(RacingNews.fr) – Jaume Masia s’est imposé et a remporté le légendaire Dutch TT d’Assen au terme d’une course de Moto3 passionnante jusqu’à la dernière chicane. L’Espagnol a offert à Honda sa deuxième victoire de la saison 2023. Pour Masia, il s’agissait de son premier triomphe de l’année et de son septième au total.
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Première victoire pour Jaume Masia depuis Le Mans il y a un an.
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La manœuvre décisive s’est déroulée dans le dernier tour, dans la chicane « Timmer ». Masia a freiné Ayumu Sasaki (Husqvarna) et a remporté le sprint jusqu’à la ligne d’arrivée. Deniz Öncü (KTM) a terminé troisième (voir le résultat).
« Incroyable », a déclaré Masia en jubilant de sa première victoire depuis un an (à l’époque au Mans). « Cette sensation m’a tellement manqué ! Cette victoire, c’est d’abord pour mon équipe. On se donne vraiment à fond et on se mesure à tout le monde ».
Au départ de la course de 20 tours, tous les pilotes ont bien négocié les premiers virages. David Munoz (KTM) a pris la tête de la course depuis la pole position, mais il a commis une erreur au virage 7 et Joel Kelso (CFMoto) s’est placé en tête.
Le leader du championnat du monde, Daniel Holgado (KTM), a dû partir du fond de la grille après une séance de qualification ratée. Dès le premier tour, sa course était pratiquement terminée. Holgado a chuté dans le gravier au virage 10. C’était la première grosse erreur de l’Espagnol cette saison.
Holgado a continué à rouler en queue de peloton avec un retard important. Une course typique de Moto3 s’est alors déroulée, avec un grand groupe de tête et d’innombrables dépassements. Le classement changeait constamment, les pilotes s’attaquant mutuellement dans presque tous les virages.
Personne n’a pu se détacher dans le dernier secteur rapide. Après neuf tours, les deux coéquipiers d’Angeluss-KTM, Stefano Nepa et Ivan Ortola, étaient en tête du peloton. Suivaient Öncü, Munoz, Sasaki ainsi que les deux routiniers Romano Fenati (Honda) et Masia.
Outre Sasaki, son coéquipier IntactGP Collin Veijer, un matador local, était également présent dans le groupe de tête. Et PrüstelGP s’est mêlé à la course avec Kelso. Le coéquipier de ce dernier, Xavier Artigas, se trouvait dans le deuxième groupe.
Beaucoup de dépassements sauvages
A cinq tours de la fin de la course, Fenati a pris pour la première fois la tête de la course. La course a été sauvage. A « Ramshoek », la course a été serrée une fois. Masia a dépassé Fenati. L’Italien s’est ensuite retrouvé coincé entre Nepa et Munoz dans ce virage rapide à gauche.
Un contact s’est produit et une réaction en chaîne s’est produite. Fenati et Munoz ont été poussés dans la zone de dégagement asphaltée, mais tous deux ont pu continuer avec seulement quelques mètres de perte. Tous les pilotes se sont battus avec acharnement.
Au début de l’avant-dernier tour, Masia menait le peloton avec une petite demi-seconde d’avance. Mais Öncü a rapidement comblé l’écart. Masia a entamé le dernier tour devant Ortola, Öncü et Sasaki. Mais Ortola a commis une erreur dans le premier virage et a été distancé.
Grande finale dans le dernier tour
Sasaki s’est emparé de la deuxième place d’Öncü à « Strubben ». Le Japonais a rapidement rattrapé Masia et Fenati a également été à la hauteur. Sasaki a dépassé Masia à « Ramshoek » dans le sillage du vent, mais l’Espagnol a freiné pour passer à l’intérieur dans la chicane « Timmer ». C’était la décision !
Comme au Sachsenring, Sasaki a manqué la victoire d’un cheveu. Cette fois, le Japonais a manqué 0,081 seconde à Masia : « J’ai eu un peu plus de problèmes ce week-end qu’en Allemagne », soupire Sasaki. « Je savais qu’il y aurait un gros groupe en course ».
« Parce qu’il faisait plus chaud aujourd’hui, il était impossible de rouler plus vite. C’était une course typique de Moto3 avec des combats serrés. Je m’en suis bien sorti. Masia m’a certes repassé dans le dernier virage, mais cette deuxième place est maintenant mon quatrième podium consécutif ».
Öncü s’est précipité sur le podium en troisième position. « Ce week-end a été assez difficile pour moi et pour l’équipe », a déclaré le Turc en respirant. « Le fait qu’il y ait quand même eu une place sur le podium à la fin me fait évidemment plaisir ».
« C’est évidemment important de réduire l’écart au classement du championnat du monde. Un podium me convient donc toujours très bien ». A partir de la quatrième place, Ortola, Munoz, Jose Antonio Rueda (KTM), Veijer, Fenati, Kelso et Nepa ont suivi.
Les autres pilotes ayant marqué des points au championnat du monde à partir de la onzième place sont Kaito Toba (Honda), Diogo Moreira (KTM), David Alonso (GasGas), Artigas et Ryusei Yamanaka (GasGas). Avec plus d’une minute de retard, Holgado a terminé 25e et dernier.
Avec ce résultat, Holgado a perdu une grande partie de son avance au championnat du monde. Masia, deuxième, n’est plus qu’à 16 points. Sasaki est revenu à 26 points (voir le classement du championnat du monde).
Le championnat du monde de motocyclisme bifurque maintenant vers la pause estivale. Le prochain Grand Prix aura lieu le 6 août à Silverstone (Grande-Bretagne) (voir le calendrier).
