(RacingNews.fr) – De la 22e place sur la grille de départ à la victoire, John McPhee a remporté sa première course de la saison Moto3 après une belle remontée. Le pilote Husqvarna s’est imposé de justesse face à son coéquipier Ayumu Sasaki lors du Grand Prix de Malaisie. Sergio Garcia (GasGas) a terminé troisième.
© Motorsport Images
Pour John McPhee, c’est la première victoire depuis deux ans.
Zoom
« Je suis fier de moi d’avoir réussi à faire ça. J’ai traversé beaucoup de choses. La saison a vraiment été extrêmement difficile. Ce week-end aussi a été difficile. Hier, j’étais sur le point d’abandonner », avoue le vainqueur de la course, accablé.
« J’ai eu de gros problèmes et j’ai beaucoup ressenti mes blessures en roulant. Maintenant, je suis juste heureux pour moi-même et pour mon équipe qui m’a soutenu pour une dernière victoire en Moto3. A Valence, nous avons encore une toute dernière occasion ».
Le champion du monde Guevara remporte le départ
La course de 17 tours a été lancée sur le sec, même s’il y avait encore quelques endroits humides au début. Les pneus slicks étaient les pneus de choix.
Dennis Foggia (Honda) s’est élancé de la pole position pour la quatrième fois de la saison, suivi par les deux pilotes GasGas Izan Guevara et Garcia. Le meilleur holeshot a été réalisé par le champion du monde Guevara, qui a mené le peloton dans le premier virage.
Foggia s’est maintenu à la deuxième place, suivi de Garcia, Tatsuki Suzuki (Honda) et Stefano Nepa (KTM). Au virage 9, Foggia s’est emparé pour la première fois de la tête, mais l’a perdue peu après au profit de Garcia. Le premier crash s’est produit au deuxième tour : Nepa a chuté au milieu du peloton, mais tous les pilotes ont pu l’éviter.
Le top 10 se rapproche à nouveau
Dans le groupe de tête, les positions n’ont cessé de changer. En plus de Garcia et Foggia, Jaume Masia, Diogo Moreira, David Munoz et Daniel Holgado (tous en KTM) ont commencé à se battre. Derrière, un premier écart s’est creusé. Guevara et Suzuki ont été distancés.
Le virage 9 du quatrième tour a été le théâtre de deux incidents : Munoz a chuté et Suzuki a été touché peu après. Les deux pilotes étaient donc hors course.
En tête, la lutte était toujours aussi rude. Cela a permis à certains poursuivants de se rapprocher : Sasaki, Guevara et Ivan Ortola (KTM) se sont rapprochés. McPhee et Riccardo Rossi (Honda) n’étaient pas loin non plus. Le top 10 s’est rapproché.
Une erreur éjecte Guevara du groupe de tête
A mi-course, Guevara a repris la tête de la course, mais comme au début, il l’a perdue à nouveau au virage 9 au profit de Foggia. Personne n’a pu se détacher. A l’entame des cinq derniers tours, Rossi a chuté au virage 1 et a été éliminé prématurément dans la lutte pour le podium.
Un tour plus tard seulement, le groupe de tête s’est encore réduit : Guevara est sorti de la piste dans le virage d’arrivée et a été distancé. Seuls les six premiers avaient donc encore des chances de monter sur le podium.
Garcia s’est engagé dans le dernier tour en tant que leader, mais Foggia s’est collé à lui et a lancé une première attaque – à nouveau dans le virage 9. Garcia ne s’est pas laissé faire si facilement et Masia s’est également mêlé à la course. McPhee et Sasaki en ont profité.
Le duo Husqvarna passe dans le dernier tour
Tous deux ont dépassé le trio qui se disputait la victoire et ont sauvé un doublé, tandis que Garcia s’est imposé avec un millième de seconde d’avance sur Masia dans la lutte pour la troisième place. Moreira et Foggia se sont classés cinquième et sixième. Les six premiers ont été séparés par seulement 0,371 seconde.
Holgado a dû lâcher prise à la fin et a terminé septième. Ryusei Yamanaka (KTM), Ortola et Deniz Öncü (KTM) complètent le top 10, Guevara se classant douzième.
