(RacingNews.fr) – Ivan Ortola a remporté sa première course en Moto3. Après avoir frôlé le crash en début de course, le pilote KTM a réalisé une belle remontée au Grand Prix des Amériques et s’est imposé dans la lutte pour la victoire lors du dernier tour. Jaume Masia (Honda) et Xavier Artigas (CFMoto) complètent le podium.
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Ivan Ortola a été 20e à un moment, mais avait le rythme pour gagner
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« Lorsque j’ai failli tomber, j’ai perdu beaucoup de positions, mais pas ma concentration. J’ai simplement tout donné », explique Ortola après sa victoire.
« Je savais que je pouvais revenir jusqu’à l’avant. Dans les derniers tours, j’étais à nouveau dans le groupe de tête et je suis resté calme. J’ai enfin réussi à remporter ma première victoire en championnat du monde. Merci beaucoup à ma famille et à mon équipe, car ils ont fait un travail fantastique ».
Ortola avec une frayeur dès le début
La course de 14 tours a débuté par des conditions ensoleillées et sèches. Un vent sensible soufflait toutefois. Avec 18 degrés, il faisait aussi nettement plus frais qu’hier.
Un premier incident a eu lieu lors du tour de chauffe : Josh Whatley (Honda) a chuté. Il a pu continuer à rouler, mais s’est dirigé vers les stands et n’a pas pris le départ.
Masia est parti de la pole position et a eu le meilleur holeshot, mais il a dû reculer dans le premier virage. Diogo Moreira (KTM) et Ayumu Sasaki (Husqvarna) sont passés. Derrière, Ortola a réussi à éviter de justesse un highsider, mais a perdu beaucoup de terrain et s’est retrouvé 20e.
Au cours du premier tour, Sasaki s’est emparé de la tête de la course et peu après, Masia a également dépassé Moreira. Le leader du championnat du monde, Daniel Holgado (KTM), s’est classé cinquième après le premier tour, derrière Stefano Nepa (KTM).
Romano Fenati (Honda) a écopé d’une pénalité de longue manche après un départ anticipé, mais il était de toute façon juste en dehors des points.
Ortola se rapproche, Suzuki s’envole par highsider
Sasaki a continué à se maintenir en tête, tandis que le groupe de tête est resté très serré, comme souvent en Moto3. Le premier petit écart ne s’est ouvert qu’après neuf pilotes, mais il a rapidement été comblé par Ortola. Il avait pu rétablir le contact après avoir frôlé le crash peu après le départ.
Alors qu’il restait dix tours à parcourir, la première chute de la course a eu lieu : Tatsuki Suzuki a perdu le contrôle de sa Honda au virage 5 et s’est envolé par highsider. Il se trouvait alors en sixième position. Un écart s’est alors creusé derrière les cinq premiers.
Ortola parvient à nouveau à le combler. Derrière, Ryusei Yamanaka (GasGas) perdait de plus en plus de terrain. Le groupe de tête s’est réduit à six coureurs.
Devant, la course est restée serrée. Sasaki n’a pas réussi à semer ses poursuivants Masia, Moreira et Holgado. Ortola et Artigas étaient eux aussi à fond dans la lutte pour le podium à mi-parcours.
Ortola a réalisé les temps les plus rapides dans le groupe de tête et, au virage 1, il s’est emparé d’un autre rival, Holgado, ce qui le plaçait déjà en quatrième position. Seulement un tour plus tard, il a freiné Moreira au même endroit et a gagné une autre position.
Sasaki chute et entraîne presque Masia dans sa chute
Dans la phase finale, Masia a augmenté la pression sur Sasaki. Dans le virage 12 du quatrième avant-dernier tour, il a lancé une première attaque et est passé. Un tour plus tard, Sasaki reprenait la tête, mais chutait au virage 13, entraînant presque Masia avec lui. Ce dernier a réussi à l’éviter, mais il est retombé à la cinquième place.
Ortola a hérité de la tête de course et Artigas, Moreria et Holgado se sont alignés derrière lui. Mais Masia n’a pas abandonné, a comblé l’écart et s’est à nouveau battu pour le podium.
Au début du dernier tour, la tête de la course a changé entre Artigas, Moreira et Artigas. Mais c’est finalement Ortola qui s’est imposé. Masia a attaqué Moreira dans le dernier virage et s’est assuré la deuxième place. Artigas a également dépassé Moreira dans les derniers mètres. Ce dernier a manqué le podium pour neuf millièmes.
Holgado a terminé cinquième. Au classement du championnat du monde, il est certes à égalité avec Moreira avec 49 points, mais il reste devant car il a gagné la course au Portugal.
Dans la course d’Austin, Deniz Öncü (KTM), David Salvador (KTM), David Alonso (GasGas), Yamanka et Jose Antonio Rueda (KTM) ont complété le top 10.
Dans les derniers rangs des points, un incident s’est produit peu avant l’arrivée, au cours duquel David Munoz (KTM) a déposé Nepa. Les derniers points ont été marqués par Kaito Toba (Honda), Mario Aji (Honda), Collin Veijer (Husqvarna), Scott Ogden (Honda) et Riccardo Rossi (Honda), de la onzième à la quinzième place.
