(RacingNews.fr) – Le circuit Ricardo Tormo de Valence accueillera dimanche le dernier week-end de course du championnat du monde moto 2021. Dans la catégorie Moto3, Pedro Acosta peut aborder la finale avec sérénité, puisqu’il est assuré d’être champion du monde avant l’heure.
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Pour sa première saison en championnat du monde de moto, Pedro Acosta a directement remporté le titre.
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Acosta bénéficie ainsi du même luxe que Fabio Quartararo, qui de son côté est déjà assuré d’être champion du monde 2021 dans la catégorie MotoGP. Acosta a fixé le titre Moto3 le week-end dernier à Portimao, la manœuvre controversée de Darryn Binder contre Dennis Foggia dans le dernier tour ayant joué en sa faveur.
Les circonstances dans lesquelles la décision du championnat du monde a été prise ne doivent cependant pas faire oublier qu’Acosta a réalisé une saison souveraine. Après tout, c’était la première saison de l’Espagnol, âgé de 17 ans à peine, sur la scène du championnat du monde. Au cours de celle-ci, il a remporté six courses et le titre de champion du monde en tant que rookie.
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Acosta continuera à courir pour le team Ajo en 2022, mais dans la catégorie Moto2 Zoom
Depuis plusieurs semaines déjà, Acosta a son contrat en poche pour passer dans la catégorie Moto2. Il y courra en 2022 pour la même équipe que celle pour laquelle il a été sacré champion du monde de Moto3 en 2021 : l’équipe d’Aki Ajo.
En regardant en arrière, Acosta, qui vient d’être sacré champion du monde de Moto3, déclare : « Il n’y a même pas un an, je n’avais rien. Puis Ajo et KTM sont arrivés. Ils ne m’ont pas seulement donné une équipe, mais une famille ».
Ce qu’Acosta entend par « rien » ? A l’origine, il aurait dû disputer le championnat du monde Moto3 en 2021 pour l’équipe PrüstelGP. Mais cela n’a pas été le cas, malgré l’accord déjà conclu. Le jeune homme, alors âgé de 16 ans, a dû se mettre à la recherche d’une nouvelle équipe. Aki Ajo l’a pris en charge et aujourd’hui, moins de douze mois plus tard, Acosta doit beaucoup à Ajo et à KTM.
« Je n’ai pas gagné tout seul. Sans l’équipe, je ne suis personne. Ces gens croient en moi dans toutes les situations », affirme le nouveau champion du monde Moto3 en se remémorant les moments difficiles de sa saison : « Ils ont cru en moi quand j’ai chuté quatre fois au Mans, quand je n’étais que 25e à Silverstone et quand je n’ai pas eu le temps de me reposer. [in der Startaufstellung] et dans toutes les autres courses ».
« Et ils n’ont jamais perdu le sourire. C’est pourquoi il est clair pour moi que je n’ai pas remporté ce titre de champion du monde tout seul. Nous l’avons gagné ensemble », a déclaré Acosta à propos de l’équipe Ajo, qui travaille en étroite collaboration avec KTM depuis une décennie.
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Pour ses débuts en Moto3 en mars au Qatar, Acosta a tout de suite terminé sur le podium en se classant deuxième. Il s’est ensuite envolé vers la victoire trois fois de suite. Quatre podiums lors de ses quatre premiers départs en championnat du monde de moto, personne n’avait réussi cela avant lui.
Acosta met en avant Portimao comme course décisive sur le chemin du titre mondial – non pas la deuxième course de Portimao de dimanche dernier, mais la première course de Portimao, qu’il a remportée mi-avril à la photo-finish.
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Photo finish en avril à Portimao : Pedro Acosta 0,051 seconde devant Dennis Foggia Zoom
« C’est là que j’ai gagné, après une lutte acharnée jusqu’au dernier tour. Je n’ai pas fait beaucoup d’erreurs à l’époque », se souvient Acosta en évoquant le duel serré qui l’a opposé à son futur rival pour le titre, Dennis Foggia.
Mais Acosta considère une autre course comme la plus spectaculaire : « C’était la deuxième course du Qatar. C’était tout simplement un rêve ». Le pilote Ajo rappelle ainsi sa première victoire en Grand Prix. Celle-ci s’était produite lors de sa deuxième course, après une sensationnelle course de rattrapage. En effet, Acosta avait dû prendre le départ de la course depuis la voie des stands.
Immédiatement après Losail 2, Acosta a remporté Portimao 1, puis Jerez. Avec sa deuxième place de Losail 1, ce sont les quatre courses qui ont permis à l’Espagnol d’établir le record de podiums consécutifs pour un début de championnat du monde.
Acosta a manqué de peu un autre record, celui de l’âge. Lorsqu’il a mis la main sur le titre de champion du monde dimanche dernier à Portimao 2 en remportant sa sixième victoire de la saison, l’Espagnol avait 17 ans et 166 jours. Acosta n’est donc pas le plus jeune champion du monde de moto de tous les temps.
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Loris Capirossi : le record du plus jeune champion du monde (1990) conservé de justesse Zoom
Loris Capirossi avait 17 ans et 165 jours – un seul jour de moins – lorsqu’il a remporté le titre lors de la saison 1990 de la catégorie 125 de l’époque. « Je n’y pense pas vraiment », déclare Acosta, qui ne veut pas entendre parler de comparaison : « C’était des époques différentes ».
Capirossi et Acosta ont tout de même un point commun : tous deux sont devenus directement champions du monde lors de leur première saison en championnat du monde. Au cours des 30 années qui se sont écoulées entre les deux, aucun autre pilote n’y est parvenu.
