(RacingNews.fr) – L’équipe IntactGP mise également sur un Suisse pour la saison MotoE 2023. Randy Krummenacher prendra pour la première fois le départ de la série de course électrique. De plus, l’écurie allemande a obtenu deux places sur la grille de départ. Le deuxième pilote est Hector Garzo.
© Motorsport Images
Le Suisse Randy Krummenacher court pour la première fois dans le championnat du monde MotoE
Zoom
En MotoE, IntactGP a collaboré avec des Suisses depuis le début de la série de courses. En 2019, Jesko Raffin a piloté l’Energica Ego Corsa. Au cours des trois dernières années, c’était Dominique Aegerter. En 2022, il a remporté la Coupe du monde.
A partir de 2023, une nouvelle ère s’ouvrira dans la série électrique. Ducati fournit les motos unifiées pour toutes les équipes. Avec la V21L, une toute nouvelle moto a été développée, plus légère et plus performante. De plus, le MotoE obtient le statut officiel de championnat du monde.
Elle se déroule dans le cadre de huit week-ends MotoGP en Europe. Deux courses sont prévues par station, ce qui porte le calendrier à 16 courses au total. La MotoE se rendra également au Sachsenring en Allemagne et à Spielberg en Autriche.
« Après le titre de ‘Domi’, il est évident que les traces à combler sont grandes », explique Jürgen Lingg, le directeur de l’équipe IntactGP. « Et pourtant, je suis vraiment heureux que nous puissions renforcer doublement notre équipe avec Randy Krummenacher et Hector Garzo ».
© Motorsport Images
Avec Dominique Aegerter, IntactGP a remporté la Coupe du monde MotoE Zoom
« Randy a beaucoup d’expérience, il a lui-même déjà été champion du monde. Il a prouvé de manière plus qu’impressionnante en Supersport et en Superbike qu’il sait bien gérer les grosses motos ».
« Mais c’est aussi un super type de par sa personnalité et son éthique de travail, et il s’intégrera très bien dans notre structure de par son caractère. Nous devons et allons lui donner du temps, d’autant plus que nous ne savons pas encore nous-mêmes ce qui nous attend avec le nouveau projet de Ducati ».
Des essais officiels auront lieu début mars à Jerez et début avril à Barcelone. Tous les pilotes et les équipes découvriront alors la nouvelle Ducati. Krummenacher, qui a remporté le championnat du monde Supersport en 2019, roulera pour la première fois avec une moto électrique.
« Je connais Jürgen Lingg depuis l’époque où je roulais en 125 », explique le « Krummenator ». « Quand j’ai lu que Ducati fournirait les motos à partir de 2023, cela m’a beaucoup attiré. J’ai toujours suivi le MotoE dans les années précédentes ».
© Motorsport Images
Hector Garzo a déjà couru deux ans en MotoE Zoom
« Mais il manquait à la moto, à mon avis, le dernier coup de fouet. L’équipe Intact était à la recherche de deux pilotes rapides, c’est pourquoi j’ai contacté l’équipe. Les deux parties ont immédiatement manifesté un grand intérêt pour une collaboration ».
« L’objectif est de gagner, même si je n’ai pas encore participé à une course dans cette catégorie. Néanmoins, je suis coureur professionnel depuis 15 ans et le fait que nous prenions tous le départ en 2023 avec une moto inconnue ne me désavantage pas ».
L’Espagnol Hector Garzo a passé deux années en MotoE pour l’équipe Tech-3. En 2019, il a décroché trois podiums. Il n’a pas pu renouer avec ces succès en 2022.
