Aleix Espargaro fait l'éloge du nouvel embrayage en carbone

Aleix Espargaro fait l’éloge du nouvel embrayage en carbone

MotoGP


(RacingNews.fr) – Aleix Espargaro qualifie l’actuelle Aprilia RS-GP de « meilleure » moto MotoGP qu’il ait jamais pilotée. Le seul point faible identifié par l’Espagnol est le départ. Il a régulièrement perdu des places et a ensuite eu du mal à regagner des positions malgré un bon rythme de course.

Aleix Espargaro

Aprilia veut améliorer ses départs avec un nouvel embrayage en carbone

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Après la course de Jerez, Espargaro a déclaré : « Nous devons absolument travailler sur notre embrayage, car nos départs sont un désastre cette saison ». Aussitôt dit, aussitôt fait. Aprilia développe et travaille depuis longtemps sur un nouvel embrayage en carbone.

Le pilote d’essai Lorenzo Savadori l’a utilisé lors de ses deux sorties en wildcard à Portimao et Jerez. Lors des tests du lundi à Jerez, les pilotes titulaires ont également pu tester le nouvel embrayage. Aleix Espargaro s’est montré très enthousiaste et a même participé au Grand Prix de France.

« Oui, elle est meilleure dans les lignes droites », rapporte l’Espagnol. « La boîte de vitesses Seamless change un peu plus doucement et mieux. Pour le poids aussi, le nouvel embrayage est meilleur. Je ne peux pas révéler les chiffres exacts, mais le nouvel embrayage est nettement plus léger ».

« Le démarrage est également bien meilleur. La seule différence concerne le frein moteur. Il est maintenant un peu différent à l’entrée des virages. Pas plus mauvais, mais différent. Cela change un peu l’équilibre de la moto. J’ai roulé très longtemps avec l’embrayage standard et j’y étais habitué ».

« C’est pour cela que je suis habitué à ce frein moteur et que j’ai senti une petite différence. L’équipe a super bien travaillé. C’est très difficile. Pour les ingénieurs, un embrayage en carbone est très compliqué, mais ils ont super bien travaillé ».

Cependant, son départ au Mans n’a pas été optimal. Parti en troisième position, Espargaro n’a terminé le premier tour qu’en sixième position. Il a néanmoins réussi à se hisser sur le podium. Aprilia doit continuer à travailler sur l’embrayage afin de réaliser des départs parfaits de manière constante.

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