(RacingNews.fr) – Marco Bezzecchi (VR46-Ducati) s’est clairement imposé face aux quatre autres rookies de la saison 2022 du MotoGP. L’Italien a récolté un total de 111 points au championnat du monde en 20 courses. Fabio di Giannantonio (Gresini-Ducati), deuxième meilleur débutant, avait 87 points de retard.
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Marco Bezzecchi a décroché son premier podium à Assen
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A Assen, Bezzecchi a conquis son premier et unique podium de l’année en se classant deuxième. Il a terminé deux fois quatrième et une fois cinquième. En Thaïlande, « Bez » a décroché sa première pole position.
« C’était plus que prévu », déclare le jeune homme de 24 ans avec le recul. « Je ne m’attendais pas à une si bonne première saison. La deuxième partie de la saison en particulier a été très bonne. Je suis très heureux de cela. C’était une saison fantastique ».
Au début, cela n’en avait pas l’air. En novembre 2021, Bezzecchi a piloté pour la première fois la Ducati Desmosedici à Jerez, lors d’un test de deux jours. « J’avais très peur. Quand j’ai essayé le MotoGP pour la première fois, j’ai réalisé à quel point c’était difficile ».
« Je me suis aussi demandé si j’étais prêt et si j’avais bien fait de quitter le Moto2 », revient Bezzecchi sur l’édition espagnole de ‘motorsport.com’. « J’étais très bas dans la feuille de temps et je m’inquiétais ».
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Luca Marini a marqué neuf points de plus que Marco Bezzecchi en championnat du monde Zoom
« Mais j’ai pu rester calme. L’équipe n’a pas non plus exercé de pression ». L’équipe VR46 de Valentino Rossi faisait elle aussi ses débuts en MotoGP et devait d’abord tout organiser et se mettre en place.
« Lors de notre saison rookie, notre équipe était plus rapide que moi », estime Bezzecchi. « Dès la deuxième ou troisième course, ils étaient à un niveau incroyable, plus élevé que moi ». Il y avait une raison à cela, car la majorité du personnel avait beaucoup d’expérience.
L’expérience de l’ex-ingénieur de Rossi très utile
Matteo Flamigni a fait office de chef d’équipe pour Bezzecchi. C’était un nouveau rôle pour Flamigni, car dans l’équipe de Rossi, l’Italien a longtemps travaillé comme analyste de données. L’expérience de Flamigni a aidé Bezzecchi à s’adapter.
« Je le connaissais du temps où il travaillait avec Vale, mais nous n’avions pas de relation personnelle. C’est un gars génial. Nous nous parlons tous les jours au téléphone. Et puis, il n’y a rien qui puisse t’arriver sur le circuit qu’il n’ait déjà vécu ».
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Matteo Flamigni (à droite) a travaillé de nombreuses années dans l’équipe de Valentino Rossi Zoom
« Il a déjà travaillé avec des managers techniques très pertinents et a pris le meilleur de chacun. Il sait ce qu’il fait », dit Bezzecchi en louant son chef d’équipe. « Le mieux, c’est qu’il ne se considère jamais comme le meilleur, mais qu’il demande toujours à tout le monde ».
Et quelle est pour lui la plus grande différence avec le Moto2 ? « C’est plus de travail. Au début, c’était un peu plus qu’en Moto2, mais pas fou. Puis, quand j’ai fait mes premières bonnes courses, j’ai compris pourquoi ‘Pecco’, Franco et Luca se plaignaient souvent à la maison ».
« L’année précédente, je les ai entendus dire qu’ils devaient faire tant de choses. Quand je suis devenu plus rapide, j’ai compris », dit Bezzecchi en riant. « Il y a aussi plus de travail en dehors de la piste. Sur la piste, il y a un peu plus de travail qu’en Moto2. En roulant, c’est mieux d’être ici ».
« Le travail est différent, disons que c’est comme ça. Ça va. J’aime bien ça ». Mentalement, la longue saison de 20 courses n’a pas été un problème pour lui : « C’est toujours difficile de rester concentré toute la saison. C’était ma première année, donc j’avais un peu moins de pression. Il faut bien sûr bien faire les choses. J’étais de bonne humeur. Cela m’a aidé à rester calme ».
