L’Italien a connu une course difficile, des problèmes de pression de pneu avant l’ayant empêché de progresser dans le peloton en partant de la 12e place.
Lorsqu’il a pu se reprendre dans les dernières étapes, Bagnaia est remonté à la neuvième place et talonnait Quartararo de Yamaha dans le dernier tour lorsqu’il a tenté sans succès de le dépasser au freinage du virage 3.
C’est le cinquième abandon de Bagnaia sur la saison 2022 et il perd 18 points sur Quartararo à quatre courses de la fin.
Lorsqu’on lui a demandé si le fait de pousser si fort pour gagner un point était sa véritable erreur, Bagnaia a répondu :
« Un point peut faire la différence, alors j’ai essayé de le faire.
« J’étais trop ambitieux, parce que finir derrière Fabio, ou attendre d’avoir une meilleure opportunité pour faire un mouvement plus sûr était certainement mieux, en pensant après la course.
« Mais à ce moment-là, quand je cours, je pense toujours à de grandes choses et mon ambition était de doubler Fabio, et ensuite d’essayer d’être proche de Maverick. [Vinales] s’il faisait une erreur.
« Donc, j’étais ambitieux, c’est la seule chose que je peux faire pour essayer de gagner le championnat. Donc, l’erreur a été l’accident, c’est sûr. »
Francesco Bagnaia, équipe Ducati, après la chute.
Photo par : Gold and Goose / Images de sport automobile
Bagnaia a admis qu’il avait eu de la chance de ne pas heurter Quartararo, tout en précisant que son applaudissement lent et sarcastique alors qu’il s’éloignait de son accident était dirigé contre lui-même.
Le Japon a mis fin à une série de cinq podiums consécutifs pour Bagnaia – dont quatre victoires – mais il ne pense pas devoir modifier son approche dans sa quête du titre 2022 lors du GP de Thaïlande le week-end prochain.
« C’est sûr que ce week-end a été assez étrange pour tout ce qui s’est passé », a déclaré Bagnaia.
« Ce matin, j’étais compétitif, donc ce qui s’est passé pendant la course était un peu étrange.
« Mais nous savons que partir de derrière est difficile pour votre rythme.
« Donc, à la prochaine course, je vais essayer de faire mon travail comme toujours, essayer d’être compétitif.
« Je ne serai pas plus agressif, je n’ai pas besoin d’être plus agressif.
« Je dois juste faire ce que j’ai fait à Aragon ou à Misano, garder mon rythme, enfoncer le marteau et essayer de gagner des points. »
