Bagnaia domine la première journée chez Ducati malgré une chute.

Le paddock est resté à Misano pour deux jours d’essais officiels de saison après le Grand Prix de Saint-Marin. Les équipes se concentrent sur les développements de la 2022 et les réglages pour le GP d’Émilie-Romagne qui aura lieu en octobre sur le même site.

La pluie du matin a laissé le circuit saturé pour la première séance de trois heures et demie du début de la journée, avec seulement huit pilotes affichant des temps au tour.

Johann Zarco de Pramac a donné le rythme à la fin de la session matinale, le circuit ayant suffisamment séché pour permettre des courses slicks. Le Français a pris la tête du classement avec un temps de 1m33.895s.

Lorsque l’action a repris dans l’après-midi pour la deuxième session de quatre heures de la journée, Jack Miller de Ducati a donné le rythme initial avec un temps de 1m32.116s.

Ce temps restera la référence pendant un certain temps, la première place étant finalement occupée par son coéquipier Francesco Bagnaia, qui vient de remporter sa deuxième victoire consécutive en 2021 dimanche dernier à Misano.

Bagnaia a été victime d’un accident dans le virage à droite du virage 10 à Tramonto, deux heures après le début de la séance de l’après-midi, mais il n’en a pas souffert.

Il a rejoint la séance peu après et a pris la tête de la feuille de temps avec un temps de 1m31.801s à environ 90 minutes de la fin de la séance, avant d’améliorer son temps à 1m31.524s dans la dernière heure.

Le tour de Bagnaia n’a pas été contesté jusqu’au drapeau à damier, le pilote Ducati terminant la journée avec 0.107 secondes d’avance sur Pol Espargaro de Honda.

Pol Espargaro, équipe Repsol Honda

Photo par : Gold and Goose / Images de sport automobile

Honda avait de nombreux éléments à tester, avec un prototype 2022 au look radicalement différent qui a fait une apparition publique – l’avant de la moto adoptant un look plus proche de celui de Yamaha.

Marc Marquez a été vu en train de faire quelques tours sur le prototype, tout comme le pilote d’essai Stefan Bradl, mais seulement lors de la séance du matin.

Takaaki Nakagami de LCR complète le top trois devant Joan Mir de Suzuki, qui avait un moteur 2022 à tester à nouveau – après l’avoir fait pendant la pré-saison – avec son coéquipier Alex Rins.

Aleix Espargaro d’Aprilia a réalisé le cinquième temps devant Luca Marini, le rookie d’Avintia, tandis que son coéquipier Enea Bastianini (21e), qui venait de monter sur son premier podium au GP de Saint-Marin le week-end dernier, a terminé sa journée prématurément après une chute.

Jack Miller s’est classé septième sur l’équipe Ducati, devant le leader du championnat, Fabio Quartararo, qui a fait des tours sur le prototype 2022 de Yamaha avec son coéquipier Franco Morbidelli, 18e.

Morbidelli a déclaré après coup que la moto 2022 ne ressemblait pas vraiment au feeling de la moto 2019 qu’il pilotait depuis 2020 jusqu’au week-end dernier, tout en notant que la base de la M1 2022 montrait des signes d’amélioration par rapport à la moto 2021 déjà solide.

Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing

Photo by : Gold and Goose / Images de sport automobile

Jorge Martin (Pramac) et la KTM de Brad Binder complètent le top 10, tandis que Valentino Rossi ne montre aucun signe de ralentissement malgré sa retraite imminente. Il a bouclé 56 tours sur sa Yamaha Petronas SRT en 11ème position.

Zarco, l’un des premiers pilotes, a rétrogradé au 13e rang à la fin de la journée, entre Miguel Oliveira sur la KTM et Rins. Marc Marquez est 15e devant Maverick Vinales d’Aprilia, qui a également été victime d’une chute pendant le test.

Les essais reprendront mercredi à 9h30, heure locale.