Le quadruple vainqueur de la course MotoGP a eu la chance d’échapper à toute sanction pour avoir freiné brusquement sur la ligne droite principale, par frustration, à la fin de la FP2 de samedi, alors qu’il était pris dans le trafic.
Il n’a finalement pas réussi à se qualifier pour la Q2 et n’a pas pu sortir de la Q1 lors des qualifications, Bagnaia terminant 14ème – bien qu’il ait été promu d’une place en raison d’une pénalité sur la grille pour son coéquipier Jack Miller.
Après avoir découvert un réglage qui lui offrait plus de confiance au niveau du train avant, Bagnaia a réussi à remonter dans l’ordre pour atteindre la cinquième place lors de la course du dimanche.
« Je voudrais que ce week-end soit une leçon pour moi », a admis Bagnaia après la course.
« Grâce à ce que j’ai fait [in qualifying]aujourd’hui, j’étais plus calme et j’aimerais comprendre ce qui s’est passé hier et ne pas laisser cela se reproduire.
« Je suis sûr qu’avec la course d’aujourd’hui je serai plus compétitif en Amérique, déjà l’année dernière j’étais compétitif là-bas et je pense que cette année nous pouvons être un peu mieux.
« Une chose qui sera importante sera de ne pas avoir de pression, d’être intelligent, d’être calme et de recommencer avec ce que nous avons fait aujourd’hui.
« P5 pour sûr n’est pas l’objectif principal, mais c’est utile pour l’avenir de redémarrer et de penser à nouveau à être au sommet. »
Il a ajouté : « Nous avons fait un très bon travail ce matin lors du warm-up.
« J’ai finalement retrouvé mon feeling avec l’avant. Je le sentais déjà à Mandalika, mais moins que maintenant.
« Maintenant je pouvais faire ce que je voulais avec l’avant de la moto, tout était mieux, je poussais fort sur les freins et la moto m’aidait à faire ces choses.
Francesco Bagnaia, Équipe Ducati
Photo par : MotoGP
« J’avais vraiment besoin d’une course comme celle-ci. C’est bien que je sois parti derrière mais c’était ma faute.
« Je me suis déjà excusé auprès de l’équipe parce qu’ils travaillent beaucoup dans le box et parce que j’étais nerveux et en colère, je suis parti derrière. Donc, je me suis déjà excusé auprès d’eux. »
Miller a été rétrogradé en 14e position sur la grille pour avoir gêné Fabio Quartararo en Q2 et n’a pas réussi à progresser sur cette position en course.
L’Australien a souffert d’un manque d’adhérence à l’avant et estime avoir été compromis par la réduction du week-end à deux jours après que des retards de fret aient entraîné l’annulation de la course du vendredi.
« Je n’ai jamais fait une course dans ma carrière où je n’ai pas dépassé une seule personne, donc pour moi c’est un coup dur, je ne me sens pas bien », a déclaré Miller.
« Nous travaillons tous extrêmement dur maintenant pour comprendre quels sont les problèmes pour essayer de trouver une solution aussi vite que possible.
« Nous avons fait un changement pendant le warm-up et encore une fois pour la course pour essayer de déplacer un peu l’équilibre et ça ne m’a pas donné de contact avec l’avant.
« Il y a quelques bosses dans le premier virage, et il y a une ligne propre et une ligne sale, et je n’ai pas pu mettre une roue dans la ligne sale.
« Si je l’avais fait, j’aurais commencé à bloquer l’avant. Donc, j’ai dû faire une course propre, bien rangée. Je n’ai pas été capable de forcer dans les zones de freinage comme je le fais habituellement.
« C’est sûr que ce week-end a été différent, le fait de ne pas avoir été à cet endroit depuis deux ans et de se limiter à un week-end de deux jours, tout était beaucoup plus féroce.
« Vous êtes limité à ce que vous pouvez changer. Nous avons beaucoup d’ingénieurs qui travaillent, mais la chose que nous n’avions pas ce week-end était le temps. »
