(RacingNews.fr) – Alex Marquez s’est maintenu dans le peloton de tête des statistiques des chutes en MotoGP pour la saison 2022. Le pilote LCR-Honda a pris la troisième place derrière les rookies Darryn Binder (27 chutes) et Marco Bezzecchi (23 chutes), avec son collègue de marque Honda Pol Espargaro (pour un aperçu complet).
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Alex Marquez n’a pas réussi à trouver de sensations dans les mauvaises conditions d’adhérence
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Les nombreuses chutes des pilotes Honda étaient-elles dues au fait que la moto devait être constamment écrasée en raison de son manque de compétitivité ? Alex Marquez est convaincu que ce n’est pas le cas. L’Espagnol a sa propre explication pour les nombreux abandons.
« On ne pouvait pas passer sur cette moto », remarque le cadet des frères Marquez. « Quand l’adhérence était bonne, la moto tournait bien. Quand l’adhérence était faible, on avait toujours un mauvais sentiment. Pour le pilote, il était toujours difficile de comprendre l’avant ».
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Alex Marquez a troqué sa Honda contre une Ducati lors du test de Valence Zoom
« On ne peut pas apprécier le pilotage dans ce cas », clarifie Alex Marquez. « Ce n’est amusant que lors des essais, parce qu’il y a alors beaucoup de gomme Michelin sur la piste et que l’adhérence est bonne. Quand ce n’est pas le cas, il est vraiment difficile de ressentir la moto ».
Lors de la saison 2023 du MotoGP, Alex Marquez courra pour le team Gresini avec une Ducati Desmosedici. Lors du test d’après-saison à Valence, Marquez a pu se faire une première impression. Chutera-t-il moins dans la nouvelle saison ? Au moins, son prédécesseur Enea Bastianini se trouvait également dans la première partie des statistiques avec 18 chutes.
