Darryn Binder parle de son passage du Moto3 au MotoGP sans hésitation.

Darryn Binder parle de son passage du Moto3 au MotoGP sans hésitation.

MotoGP


Jeudi, avant le Grand Prix d’Émilie-Romagne à Misano, Yamaha a annoncé qu’elle avait conclu un accord avec RNF Racing – qui abandonnera le nom de Petronas SRT en 2022 – pour qu’elle reste son équipe satellite en MotoGP l’année prochaine.

Dans le même temps, Yamaha a également annoncé qu’elle avait conclu un accord avec le pilote SRT Moto3, Binder, pour qu’il passe à la catégorie reine avec RNF Racing en 2022, avec une option de prolongation jusqu’en 2023.

Binder a couru en Moto3 depuis 2015, mais n’a actuellement qu’une seule victoire à son actif et n’a jamais été proche d’un titre, ce qui a conduit beaucoup de gens à remettre en question la décision de le promouvoir directement en MotoGP.

Le contraste est saisissant avec le dernier pilote à être passé directement du Moto3 au MotoGP, Jack Miller en 2015, qui avait remporté six courses en 2014 et manqué le titre pour seulement deux points.

Malgré cela, Binder – frère cadet du double vainqueur de courses MotoGP Brad Binder – dit que l’opportunité de rejoindre RNF en 2022 était une opportunité qu’il ne pouvait pas refuser, mais apprécie la tâche qui l’attend.

« C’est irréel aujourd’hui, j’ai l’impression d’être dans un autre monde », a déclaré Binder à propos de sa promotion en MotoGP.

« C’est un rêve d’enfant de rouler en MotoGP, tout le monde n’a pas cette opportunité et je ne m’attendais certainement pas à venir du Moto3.

« Je suis donc très excité, c’est un grand pas en avant et je vais devoir apprendre beaucoup de choses.

« Mais je suis super excité, je suis prêt à travailler aussi dur que possible et tout commence à la fin de l’année quand j’aurai mon premier tour sur la M1. »

Darryn Binder, Andrea Dovizioso, RNF Racing, Razlan Razali, fondateur et directeur d'équipe, RNF Racing, Matteo Ballarin, président du Groupe Europe Energy.

Darryn Binder, Andrea Dovizioso, RNF Racing, Razlan Razali, fondateur et directeur d’équipe, RNF Racing, Matteo Ballarin, président d’Europe Energy Group.

Photo par : RNF Racing

Il a ajouté : « C’est une opportunité que l’on ne peut pas refuser, c’est une évidence pour moi.

« Ce sera certainement un grand pas. Je vais certainement poser beaucoup de questions à mon frère et je vais essayer de suivre ses traces pendant les vacances pour m’entraîner et essayer de me préparer pour la plus grosse moto.

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« Mais de mon côté, j’ai vraiment l’impression d’avoir été en Moto3 pendant trop longtemps, je suis assez grand, donc j’ai l’impression que ma taille devrait convenir un peu mieux à une plus grande moto.

« Ça va être une courbe d’apprentissage énorme, mais je suis prêt à travailler dur et je vais faire de mon mieux pour essayer de devenir de plus en plus fort. »

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