Le triple vice-champion du monde fera son retour à temps plein en MotoGP en 2022 avec l’équipe RNF Racing Yamaha, après avoir passé la majeure partie de l’année 2021 à ne pas courir avec Ducati et avoir participé aux cinq dernières courses de la campagne avec le prédécesseur de RNF, Petronas SRT.
Dovizioso a signé directement avec Yamaha pour 2022 et pilotera une M1 d’usine, mais n’a pas encore de pilote pour 2023.
Interrogé sur ses projets après 2022, Dovizioso dit qu’il ne sait pas encore ce qu’il veut faire – mais que cela sera lié aux résultats qu’il pourra obtenir cette saison.
« Ce fut une année étrange l’année dernière et ce sera une année étrange cette saison parce que je n’ai pas de programme, et c’est la réalité, parce que je ne veux pas parler de cela, et vraiment vivre cette saison comme la dernière parce que je ne sais pas ce qui va se passer », a déclaré Dovizioso lors de l’événement de lancement de RNF, lundi à Vérone.
« Tout est toujours lié au résultat, donc si les résultats sont très bons, ce n’est pas un problème. Sinon, c’est ce que c’est.
« Donc, je suis vraiment détendu à ce sujet, je prends cette saison vraiment comme la dernière – pas parce que cela va changer mon approche.
« Mais je suis complètement détendu dans cette situation.
« Je n’ai pas de contrat pour l’année prochaine mais je ne veux pas de contrat pour l’année prochaine parce que je ne sais pas en ce moment ce que je voudrais faire.
« Mais c’est sûr que tout est lié aux résultats, parce que si vous êtes rapide, vous profitez. Si vous n’êtes pas rapide, vous ne prenez pas de plaisir, surtout à ce stade de ma carrière. »
Andrea Dovizioso, RNF Racing
Photo par : RNF Racing
Le patron de RNF, Razlan Razali, a déclaré lundi qu’il espérait que Dovizioso pourrait se battre pour le titre en 2022.
Dovizioso a refusé de s’engager dans la course au titre dès maintenant, mais admet qu’il ne peut pas considérer 2022 comme une année d’apprentissage étant donné son expérience en MotoGP.
« Je pense que ce sera difficile parce que le niveau est très élevé et nous ne savons pas encore, parce que nous devons faire le test, quelle sera la situation de notre moto par rapport aux autres motos », a-t-il ajouté.
« Les règles sont à nouveau ouvertes, pour le moteur, pour tout.
« Donc, tout peut arriver, et personne ne sait. Donc, je ne veux pas dire oui. Je suis ici pour essayer de le faire et je ne pense pas que je pourrai utiliser cette année comme une année d’apprentissage. »
