La saison dernière, Bagnaia a réalisé ce qui semblait impensable en remontant un retard de 91 points sur Fabio Quartararo pour être couronné champion du monde lors de la dernière manche à Valence, marquant le premier titre des pilotes Ducati en 15 ans, depuis le triomphe de Casey Stoner en 2007 au début de l’ère des 700cc.
Comme prévu, l’exploit de Bagnaia lui a valu des éloges de toutes parts, notamment en raison de sa remontée, marquée par quatre victoires consécutives entre les manches d’Assen et de Misano, qui l’ont aidé à réduire le déficit initial en termes de points.
Avant la troisième manche de la saison 2023, alors qu’il vient de perdre la tête du championnat des pilotes au profit de Marco Bezzecchi, Bagnaia reconnaît qu’il est le favori pour le titre cette année, mais reste humble sur sa saison et son statut chez Ducati.
Mais comparé à la dernière période de domination de Honda, qui a été largement attribuée à Marc Marquez, alors que la même chose peut être dite de Fabio Quartararo pour sa victoire de 2021 pour Yamaha, Bagnaia n’a pas reçu le même niveau de crédit pour son exploit de 2022.
Bagnaia estime qu’il n’a pas mérité ce statut après son premier titre mondial en MotoGP, mais il pense qu’il pourrait entrer dans cette conversation avec une série de plusieurs championnats du monde pour Ducati.
« Je n’ai pas encore gagné ce droit. Si je montre que je suis toujours devant avec cette moto, que je suis le seul à gagner et que je remporte trois titres d’affilée, alors nous devrons parler de Pecco », réfléchit Bagnaia, lors d’un entretien avec Autosport.
Francesco Bagnaia, équipe Ducati
Photo par : Gold and Goose / Images du sport automobile
Après avoir marqué le maximum de points lors de la première manche au Portugal en remportant le sprint et le grand prix, l’Argentine a été une manche difficile pour Bagnaia qui n’a marqué que quatre points grâce à sa sixième place au sprint avant de chuter lors du grand prix.
La bonne forme des pilotes Ducati, qui ont occupé neuf des 12 places de podium en jeu jusqu’à présent, a permis à l’usine italienne de contrôler fermement la lutte des constructeurs – tandis que les pilotes Ducati verrouillent les quatre premières places du classement.
« Tous les pilotes Ducati sont rapides », a ajouté Bagnaia. « En premier lieu, parce qu’ils sont très bons, et ensuite parce que notre moto s’adapte à de nombreux styles de pilotage différents.
« Aller vite et être champion sont deux choses différentes. Pour moi, le titre m’a donné plus de tranquillité d’esprit. Maintenant que je sais que j’ai gagné, je sais que je peux le faire ».
