Miller a été dépassé par la LCR Honda de Marquez au 12ème tour sur 23 lors de la course de l’Algarve de dimanche sous drapeau rouge, mais a finalement trouvé un moyen de passer au 21ème tour lorsque Marquez est sorti large.
Le pilote Ducati a souffert de plusieurs moments dans les dernières étapes pour reprendre la troisième place à Marquez, avec l’Espagnol sur sa roue arrière dans l’avant-dernier tour.
Cependant, le drapeau rouge pour une collision entre Iker Lecuona (Tech3) et Miguel Oliveira (KTM) au 24e tour a empêché Marquez de reprendre la troisième place à son ancien adversaire en Moto3.
« J’ai essayé de gérer le pneu au milieu de la course, j’espérais avoir un peu plus pour la fin, » a dit Miller.
« Et dès que j’ai commencé à pousser à environ huit tours de la fin, j’ai dépassé Alex et j’ai eu une grosse sortie de gaz dans le virage 7.
« Alors j’ai utilisé le frein moteur B et j’ai fait un autre tour où il était juste sur moi, puis un autre tour et j’ai atteint le virage 5 et ça a recommencé.
« Je me préparais à me battre vers la fin, mais le drapeau rouge est sorti.
« C’est un sentiment étrange quand ça arrive, parce que vous vous préparez pour cette guerre totale, surtout entre Alex et moi, on a un peu d’histoire, j’ai eu l’impression de revivre 2014.
« Je pensais que j’allais avoir une bagarre à la fin, mais ça n’a pas marché. »
Le frère cadet Marquez a devancé Miller de deux points seulement pour le titre Moto3 2014, avant que ce dernier ne passe directement en MotoGP pour 2015.
Jack Miller, équipe Ducati
Photo par : Gold and Goose / Images de sport automobile
Miller admet que c’était « un sentiment étrange » de revenir au parc ferme pour son premier podium depuis Barcelone lors de la septième manche en raison de l’arrêt prématuré de la course, mais il était « super heureux pour l’équipe de remporter le championnat des constructeurs » après la victoire dominante de son coéquipier Francesco Bagnaia.
« Pecco avait un rythme incroyable », a ajouté Miller, après avoir abandonné le duo de tête composé de Bagnaia et Joan Mir.
« Dès le début, j’ai pris le départ et il m’a coupé dans le premier virage, et je me suis dit ‘OK, il veut clairement pousser’. Et il a poussé.
« Je faisais régulièrement 1m39s – je pense que mon meilleur temps était de 1m39.6s – et il était toujours comme un marteau qui nous ébranlait.
« Et puis j’ai fait une petite erreur au virage 5, mais Joan et moi avons fait ça tout au long de la course alors qu’il est resté comme un roc devant. »
