Le pilote Yamaha a terminé le Grand Prix avec sa combinaison ouverte et sans son protège-poitrine, ce qui lui a valu une pénalité de trois secondes qui l’a relégué à la sixième place, après avoir déjà perdu la troisième place à cause d’une pénalité de trois secondes pour une violation des limites de la piste.
Quartararo n’a pas expliqué pourquoi ses cuirs se sont défaits et a déclaré qu’Alpinestars examinait le problème.
Il a déclaré par la suite qu’il aurait dû être signalé par un drapeau noir et donc disqualifié de la course pour son problème de combinaison car « ce n’était pas un comportement correct » dans le sillage de la tragédie de Jason Dupasquier.
Les règles actuelles de la FIM sur l’équipement de sécurité stipulent : « L’équipement doit être porté, correctement attaché, à tout moment pendant l’activité sur la piste. »
Le fabricant a déclaré mardi qu’à la suite d’une première évaluation, il a constaté que « toutes les fermetures éclair et les attaches fonctionnaient parfaitement » et que tous les composants de la combinaison, y compris le système d’airbag Tech-Air, étaient intacts.
Dans une déclaration, Alpinestars a dit : « Après la course MotoGP de dimanche au Circuit de Barcelona-Catalunya, l’équipe Alpinestars Racing Development a commencé une enquête sur l’intégrité de la combinaison de course de Fabio Quartararo.
« Lors de l’analyse initiale après la course dans le camion Alpinestars Racing Development situé dans le paddock MotoGP, l’équipe a constaté que la combinaison était en état de marche normal, avec toutes les fermetures éclair et les attaches fonctionnant parfaitement.
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
Photo par : Gold and Goose / Images de sport automobile
« De plus, tous les composants de la combinaison, y compris le système Tech-Air® Airbag, étaient intacts et fonctionnaient parfaitement. Le système d’airbag Tech-Air® ne s’est pas déployé pendant la course, il a fonctionné comme prévu, car il n’y a pas eu de situation d’accident.
« Il ne s’agit que d’une première évaluation, qui fera l’objet d’une enquête plus approfondie une fois que la combinaison sera dans le laboratoire du siège d’Alpinestars, effectuant tous les tests et analyses pour mieux comprendre la cause de ce qui s’est passé. »
Après l’incident, le champion du monde MotoGP Joan Mir – qui était cinquième de la course – a déclaré qu’il ne pensait pas que Quartararo aurait dû être puni pour avoir terminé la course avec ses cuirs ouverts, mais qu’il pensait que la façon dont il s’est débarrassé de son protège-poitrine aurait dû entraîner une pénalité.
« Ce que je considère comme très dangereux, c’est de jeter le plastron, c’est du plastique et c’est dangereux, il y a des motos qui arrivent à 200 km/h par derrière », a déclaré Mir.
« Bien sûr, c’est punissable, je pense que ça met les autres coureurs en danger, c’est comme ça. »
Johann Zarco, qui était deuxième à Barcelone, a déclaré qu’il pensait que les actions de Quartararo auraient justifié un drapeau noir de disqualification « pour sa sécurité ».
Marc Marquez (Honda) pense qu’il aurait été « injuste » de disqualifier Quartararo, mais concède qu’il aurait dû se retirer pour des raisons de sécurité.
