(RacingNews.fr) – Ducati revient sur un test MotoGP très positif à Sepang. Les pilotes du team d’usine et de l’équipe Pramac, ainsi que le pilote VR46 Luca Marini, ont testé la Desmosedici 2022 et se sont montrés rapides, malgré le manque d’expérience et de réglages par rapport à la moto 2021.
Le fait que le pilote Gresini-Ducati Enea Bastianini ait été le plus rapide avec la Desmosedici 2021 n’a pas inquiété les responsables du camp Ducati (lire le rapport d’essai). « Dans l’équipe d’usine, il faut gérer tellement plus de travail », compare Jack Miller, qui peut bien comparer, du temps où il travaillait chez Pramac, ce que c’est que de faire des essais en tant que pilote privé Ducati.
Dans l’équipe d’usine, un autre vent souffle. « On ne peut pas toujours mettre des pneus frais, profiter du pilotage et battre des records de tours, ce qui est possible dans l’équipe satellite. Je connais très bien le package avec lequel Enea roule. Il roule de manière fantastique », se félicite Miller.
Au classement du jour, Miller s’est retrouvé en 14e position. L’Australien était à 0,514 seconde. Son coéquipier Francesco Bagnaia s’est rapproché à 0,134 du meilleur temps avec sa Ducati 2022 et a été classé sixième. Le pilote Pramac Jorge Martin, troisième (+0,112), a été le plus rapide avec la Ducati 2022.
Francesco Bagnaia se réjouit d’un « pas incroyable
Bagnaia réagit avec calme. « Ce n’était pas une séance de qualification », fait remarquer l’Italien. « Quand on va à la chasse au chrono lors d’un test, c’est plus difficile pour moi que lors d’une séance de qualification, car on n’est pas aussi concentré. On sait que cela n’a pas vraiment d’importance. Ce n’était qu’un test ».
© Motorsport Images
Francesco Bagnaia voit encore beaucoup de potentiel dans la GP22 Zoom
« Bien sûr, l’ancienne moto était plus rapide lors de la chasse aux temps. Mais c’est une moto que nous connaissons parfaitement. Notre résultat était donc vraiment bon. Mais le plus important, c’est notre rythme de course », maintient Bagnaia avant d’ajouter : « Et c’était vraiment bien ».
De samedi à dimanche, Ducati a fait un grand pas en avant avec la Desmosedici 2022. « Le samedi, nous travaillions déjà assez bien. Mais à l’approche du dimanche matin, nous avons réussi à faire un pas incroyable. Je suis très content de cette journée. Mon rythme de course était vraiment bon. Nous aurions été très forts si la course avait eu lieu aujourd’hui. Je suis donc très satisfait », conclut Bagnaia.
Réglage fin de l’électronique en point de mire
Le vice-champion du monde 2021 n’est toutefois pas encore complètement satisfait. « Ce n’est pas encore comme je l’avais imaginé. Mais nous sommes déjà très proches de la nouvelle moto lors de notre deuxième journée. Nous sommes satisfaits de notre travail. Maintenant, nous devons nous concentrer sur certaines choses », explique Bagnaia.
Que peut encore optimiser Ducati ? « Il s’agit principalement de l’électronique. Le moteur est nouveau. L’électronique a été développée pour la moto de l’année dernière. L’année dernière, nous avons très bien réussi à adapter l’électronique à la moto. Nous devons à nouveau y parvenir. Par rapport à l’année dernière, nous sommes plus proches. Nous y travaillons », commente Bagnaia.
Après les deux journées d’essais à Sepang, Bagnaia est toutefois satisfait du travail de son équipe. « Il était clair que nous ne pourrions pas terminer le travail, car c’est une nouvelle moto. Mais dès le deuxième jour, nous étions presque aussi forts que les leaders. Nous sommes donc très satisfaits », résume-t-il.
Jack Miller très confiant après le deuxième jour à Sepang
Son coéquipier Jack Miller dresse lui aussi un bilan positif, même si sa 14e place est un peu en deçà des attentes. « Nous sommes à une demi-seconde derrière. Nous n’avons roulé qu’avec une sorte de réglages de base et pouvons donc en être très satisfaits », se justifie l’Australien.
« Le potentiel est là », Miller en est convaincu. « Samedi, nous avons travaillé à travers quelques problèmes et aujourd’hui, nous avons pu nous améliorer correctement. Je n’ai fait qu’un seul chrono le matin parce qu’il y avait un problème avec la moto. Je suis vraiment satisfait du temps que j’ai réalisé avec un seul train de pneus. Le rythme était là ».
2022 Dorna Sports
Jack Miller s’attend à ce que la Ducati 2022 soit la meilleure moto en début de saison Zoom
« Nous nous sommes penchés sur le caractère du moteur et sur l’électronique. Nous avions beaucoup à faire », décrit Miller. « Entre-temps, nous avons essayé de nouvelles pièces. C’était un test stressant. Dommage qu’il ait plu à la fin, car nous aurions eu besoin d’un peu plus de temps. Mais nous n’avions pas les moyens de le faire ».
D’ici le début de la saison au Qatar, Ducati dispose encore de trois jours d’essais pour affiner la machine de 2022. « Nous ne devons pas avoir la meilleure moto lors du premier test. Nous devons avoir la meilleure moto au Qatar et nous sommes en bonne voie pour y parvenir », déclare Miller avec confiance.
Le pilote Suzuki Alex Rins compte sur la nouvelle Ducati
La performance des Ducati 2022 n’a pas échappé à la concurrence. Le pilote Suzuki Alex Rins a certes été un peu plus rapide que le pilote d’usine Ducati Francesco Bagnaia, mais il n’aimerait pas surestimer le résultat.
« Les Ducati n’ont pas réalisé de très bons temps au tour lors de ce test. Mais ils roulent avec une toute nouvelle moto », prévient Ales Rins. « Bastianini était super rapide avec la moto de l’année dernière. C’est normal qu’ils doivent y aller étape par étape ».
