Le Sud-Africain est le rookie le plus surveillé, ayant fait le saut directement du Moto3 en 2022, avec une réputation de pilote trop agressif dans la catégorie légère.
La conduite de Binder a été critiquée par Remy Gardner au Qatar, le pilote Tech3 ayant déclaré que Binder était un « désastre » dans leur bataille pour la 15ème place.
Lors du GP d’Indonésie, Binder est parti de la 23ème place sur la grille pour terminer 10ème lors de sa première course MotoGP sous la pluie.
Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait que ce résultat avait aidé à prouver que certains sceptiques avaient tort, Binder a répondu : « À la fin, je me suis battu avec les autres, mais je n’ai pas l’impression d’avoir perdu le contrôle ou d’avoir été sale.
« Le contact le plus proche que j’ai eu, c’est quand mon frère est arrivé par l’intérieur et que j’ai eu un peu peur.
« Mais j’avais l’impression de piloter raisonnablement bien et je devais garder à l’esprit les choses du Qatar, quand je dépassais ces gars-là, je me disais ‘ce n’est pas le moment de faire des erreurs stupides’ parce qu’il y avait beaucoup de grands noms que j’essayais de dépasser et je me disais ‘si je fais une erreur, je vais encore me faire avoir’.
« Donc, c’était vraiment dans mon esprit, mais en même temps, je pense que tout le monde s’est battu et à la fin de la journée, c’est une course.
« Vous essayez de faire du mieux que vous pouvez. J’ai couru aussi fort que je le pouvais.
« Comme vous l’avez dit, ce ne sera pas aussi facile de se battre pour de bons résultats, alors j’ai essayé de faire de mon mieux.
« 10ème, c’est mieux que rien, c’est sûr, et je suis content de la façon dont les choses se sont passées.
Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing Darryn Binder, RNF MotoGP Racing
Photo par : Gold and Goose / Images de sport automobile
« Je n’ai pas vraiment quelque chose à prouver à qui que ce soit, à la fin de la journée.
« On m’a donné cette opportunité et j’essaie d’en tirer le meilleur parti, en essayant de faire de mon mieux quand je suis sur le terrain. »
Brad, le frère aîné de Binder, a terminé devant le pilote RNF en huitième position sur la KTM d’usine, ce qui, selon lui, était « comme une victoire » car le dispositif de hauteur de caisse de sa moto s’est cassé et sa RC16 était coincée en position basse.
« Je suis un peu déçu parce que je me suis senti bien tout le week-end, surtout sur les pneus mouillés et après le départ, mon dispositif de hauteur de caisse, quelque chose s’est passé », a déclaré Brad Binder.
« Chaque fois que je freinais, ça remontait, je tournais et j’allais freiner et ça redescendait.
« Donc, j’ai fait toute la course avec le dispositif de hauteur de caisse complètement baissé.
« Et vu que j’ai fini huitième, je pense que c’est une victoire parce que si c’était une course sur le sec, je n’aurais rien pu faire. »
