(RacingNews.fr) – La collaboration entre Alex Marquez et Honda a pris fin lors de la finale de la saison de MotoGP à Valence. Pendant trois ans, Marquez a roulé pour Honda et a connu des hauts et des bas. Avant même que Marquez ne dispute sa première course, Honda a décidé de transférer l’Espagnol de l’équipe d’usine à l’équipe LCR l’année prochaine.
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Alex Marquez a réalisé de solides performances lors de sa première saison chez Repsol-Honda
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Avec le recul, Marquez avoue à quel point la stratégie de Honda a été décevante pour lui. « Sur le moment, je n’étais pas d’accord avec cette décision, mais j’ai respecté la décision de Honda », revient-il sur le passé.
« On ne peut pas changer le passé, mais la décision prise à l’époque était dure pour moi. Dans l’équipe LCR, je n’avais pas le sentiment d’être productif pour Honda. Je voulais aider, mais Honda ne tirait aucun profit de moi. C’était difficile. Mais c’est comme ça. J’ai quand même beaucoup appris et je remercie Honda de m’avoir donné cette chance », commente l’ancien pilote Honda.
De bien meilleurs résultats chez Repsol que plus tard chez LCR
Lors de sa première saison en MotoGP, Marquez est monté deux fois sur le podium. Les deux années suivantes, il ne montera plus jamais sur le podium chez LCR-Honda. D’année en année, il devenait de plus en plus difficile d’obtenir de bons résultats à cause des problèmes de la Honda RC213V.
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Alex Marquez est monté sur la deuxième marche du podium au Mans et en Aragon Zoom
« Nous avons eu quelques bons moments, mais nous étions très dépendants de la moto. C’est quelque chose que je n’aime pas en tant que pilote. Par exemple, j’adore le circuit de Malaisie, mais là, nous avons eu beaucoup de mal. Nous ne savions pas comment générer du grip sur la roue arrière », décrit Marquez.
Les échecs de Honda difficiles à digérer pour les pilotes
« C’est très dur pour le pilote. Mais j’ai énormément appris cette année », a déclaré le cadet des frères Marquez en guise de bilan. Et quel a été le point fort de cette fin de saison Honda ? « L’Australie a été un très bon week-end. Nous étions très rapides là-bas », se souvient Marquez, qui est entré en collision avec le pilote Ducati Jack Miller en course et n’a pas marqué de points.
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Alex Marquez sur la Ducati Desmosedici du team Gresini Zoom
La septième place au Grand Prix de Portimao devrait être le meilleur résultat de la saison 2022 du MotoGP. L’année prochaine, Marquez prendra le départ pour le team Gresini et succédera à Enea Bastianini. Lors des essais à Valence, il a déjà pu faire ses premières expériences avec la Ducati Desmosedici et a été enthousiasmé.
Rétrospectivement, il est néanmoins reconnaissant envers Honda. « Honda m’a offert la possibilité d’accéder au MotoGP. J’ai également travaillé avec Honda en Moto3. Je me souviendrai donc toujours de Honda. Et on ne sait jamais ce que l’avenir nous réserve. Il faut toujours être reconnaissant », a déclaré l’ancien pilote Honda.
« J’ai toujours eu une bonne relation avec Honda. Mais chez LCR, ce n’était pas comme dans une équipe d’usine. Bien sûr, on peut aussi être sous contrat avec le constructeur dans une équipe satellite. Mais ce n’est pas la même chose. Dans une équipe satellite, on reçoit toujours les nouvelles pièces un peu plus tard. Quand vous avez une moto avec beaucoup de zones à problèmes, vous le ressentez très fortement », regrette Marquez après sa troisième saison en MotoGP.
