(RacingNews.fr) – L’époque où les vieux chevaux de guerre montraient régulièrement la roue arrière aux jeunes pousses dans la catégorie reine du championnat du monde de moto est révolue. Et un renversement de cette tendance est tout sauf à prévoir dans un avenir proche.
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Les jeunes pilotes contrôlent la plupart des actions du MotoGP pour le moment.
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Si vous prenez le classement actuel du MotoGP 2021, il n’y a que deux pilotes de plus de 30 ans dans le top 10 : Johann Zarco et Aleix Espargaro. Zarco a eu 31 ans il y a quelques jours seulement, Espargaro aura 32 ans dans quelques jours.
Les huit autres pilotes du top 10 actuel du championnat du monde sont tous âgés d’une vingtaine d’années, Fabio Quartararo, 22 ans, étant le plus jeune d’entre eux en tête du classement. En revanche, les anciens, comme Valentino Rossi (42 ans), ont de plus en plus de mal à suivre la jeune génération.
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Les anciens, comme Valentino Rossi, ont du mal à suivre. Zoom
« Je pense que c’est probablement vrai pour tous les domaines de la vie, à l’exception peut-être de la politique, que l’avenir appartient aux jeunes », remarque Miguel Oliveira, qui, à 26 ans, peut certainement encore être compté parmi la jeune génération de pilotes MotoGP.
« Dans la catégorie MotoGP, l’intensité de la compétition ne cesse d’augmenter. Les exigences physiques sont également en constante augmentation », déclare Oliveira, qui confirme par cette dernière phrase ce que l’actuel rookie du MotoGP Luca Marini a déjà remarqué.
« De nos jours, il faut beaucoup de travail et de dévouement pour accéder à la catégorie MotoGP d’une part et pour y rester d’autre part », déclare Oliveira, en comparant : « La montée était difficile auparavant. Mais je dirais que c’est devenu encore plus difficile au cours des cinq à sept dernières années. »
« Et puis en fait, rester ici est aussi tout sauf facile. Pour cette raison, il est très clair que l’avenir appartient à la jeune génération », a déclaré M. Oliveira.
