Le moteur MotoGP 2023 de Yamaha est "une grande amélioration".

Le moteur MotoGP 2023 de Yamaha est « une grande amélioration ».

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Quartararo a été très critique à l’égard du manque de développement de Yamaha avec son moteur pour 2022. En manque de puissance depuis plusieurs années, il reste la moto la plus lente dans les radars.

Mais Yamaha a commencé à travailler d’une manière différente pour 2023 en ce qui concerne le développement du moteur, en faisant appel à l’ex-patron des moteurs de Formule 1 de Ferrari, Luca Marmorini, en tant que consultant.

Yamaha a présenté publiquement son prototype de moteur 2023 lors du test post-Grand Prix de Saint-Marin mardi et mercredi de cette semaine, qui était dirigé par Quartararo.

Le nouveau moteur de la marque japonaise a été chronométré à 298,3 km/h sur le circuit de Misano, ce qui correspond à la vitesse de Maverick Vinales (Aprilia) et n’est pas loin des 300 km/h de Jorge Martin (Ducati).

Tout en admettant que la vitesse maximale a été atteinte dans un sillage, Quartararo affirme que la vitesse moyenne est très encourageante.

« Heureux que nous ayons eu la confirmation que le moteur était une grande amélioration, » dit-il.

« Ce matin, j’ai pris un bon slipstream derrière Franco. [Morbidelli] et la vitesse de pointe était vraiment bonne.

« Je suis vraiment heureux, nous travaillons sur l’électronique ce matin car le caractère du moteur est légèrement différent.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Photo par : MotoGP

« Maintenant, c’est difficile de savoir quelque chose. J’ai fait un 1m31.3s avec un pneu de 26 tours, à la fin vous pouvez mettre un nouveau pneu et vous ne le sentez même pas. Mais je suis vraiment content, pour le premier test avec un prototype j’ai fait un très bon rythme et ça semble bon.

« 298km/h, c’était dans l’aspiration, mais la moyenne que nous avons faite sur la journée était également bonne. 298 n’était pas tous les tours, mais si vous regardez la moyenne c’est bon.

« Le vent a aussi changé. En regardant les autres, c’est bien de voir que notre vitesse de pointe augmente beaucoup par rapport à cette année. »

Quartararo dit que Yamaha veut toujours travailler sur le nouveau moteur mais ne sait pas s’il y a beaucoup plus à en tirer, tout en notant que le caractère du nouveau moteur n’a pas changé de manière significative.

« Je ne dirai pas non s’ils ont de la marge pour améliorer », a-t-il déclaré. « C’est assez agréable parce que nous ne sommes qu’en septembre et qu’il y a encore quelques mois avant les tests de pré-saison et Portimao.

« Nous avons encore Valence, nous ne savons pas où nous allons pour le test d’hiver mais normalement Sepang et Portimao.

« Nous avons encore des tests à faire et nous espérons avoir plus de vitesse de pointe. [to find]. Le caractère a un peu changé mais je ne suis pas perdu.

« Bien sûr, nous devons encore travailler un peu plus sur la première partie de l’accélération.

« La moto est un peu plus paresseuse qu’agressive, c’est la chose sur laquelle nous avons travaillé ce matin. Cet après-midi, nous allons faire de l’aérodynamique, nous allons nous concentrer sur ce réglage. »

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