(RacingNews.fr) – Pour la première fois depuis 30 mois, les motos MotoGP vont courir sur le Circuit of The Americas (COTA) à Austin. Mais les thèmes principaux sont toujours les mêmes.
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Certains pilotes aimeraient qu’il n’y ait pas de course à Austin dimanche …
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Marc Marquez est en tête de la feuille de temps. Et les bosses du circuit de 5,5 kilomètres, situé au sud-est de la capitale de l’État américain du Texas, causent des maux de tête aux pilotes du MotoGP.
Cette année, les bosses sont pires que jamais, selon de nombreux cyclistes. « C’est essentiellement la piste sur laquelle je m’entraîne toujours avec le motocross, sauf que nous sommes beaucoup plus rapides avec les motos MotoGP », a commenté Fabio Quartararo après les deux séances d’essais du vendredi, dont seule la deuxième s’est déroulée sur une piste complètement sèche.
Des bosses « aux endroits les plus défavorables ».
Selon M. Quartararo, les plus grosses bosses se trouvent « aux pires endroits possibles ». Il énumère : » les virages 1, 2, 3 et 10 sont les pires endroits auxquels vous pouvez penser pour les bosses » et conclut : » C’est une blague. Pour moi, ce n’est pas une piste de MotoGP ».
Le virage 10 en particulier – le virage rapide à gauche sur la crête avant d’entrer dans l’épingle qui ouvre la ligne droite arrière – donne du fil à retordre aux pilotes. Dans les images télévisées de ce virage, ainsi que du virage 9 qui le précède immédiatement, on peut voir que même les stars ont du mal à maîtriser leur moto. La raison : la roue avant, et parfois même la roue arrière, perd régulièrement le contact avec le sol.
Ainsi, même le spécialiste d’Austin Marc Marquez, qui a été le plus rapide vendredi à la fois en FT1 sur une piste séchante et en FT2 sur une piste complètement sèche, déclare : « J’aime la piste et j’aime le tracé, mais les bosses sont limites. »
Néanmoins, bien que Quartararo considère la situation comme « très dangereuse » en raison des bosses, il décrit l’état de la piste comme « tout juste acceptable pour la course ». Cependant, tous ses collègues ne partagent pas cette opinion sur le leader du championnat MotoGP et favori du titre.
La distance de la course sera-t-elle raccourcie ?
« L’état de la piste est assez critique », prévient Valentino Rossi, qui suggère de raccourcir la distance de course par rapport aux 20 tours actuellement prévus : « Moins de tours ne résoudra pas le problème des bosses, mais moins de tours le rendra moins dangereux. »
Qu’est-ce que Rossi veut dire par là ? « Austin est en soi un circuit très exigeant physiquement car il y a des zones de freinage difficiles et beaucoup de changements de direction. Normalement, nous courons ici en avril, quand il fait plus frais. Mais cette fois, il fait très chaud. Cela, combiné aux nombreuses bosses, rend la tâche vraiment difficile. Je pense que tout le monde aura des problèmes pour parcourir la distance de la course dimanche. »
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En l’état actuel des choses, 20 tours seront courus dimanche à Austin. Zoom
Vendredi soir encore, les bosses sont le sujet principal de la réunion de la commission de sécurité du MotoGP. Cette fois, Quartararo veut aussi se joindre à cette réunion. « Normalement, je ne vais pas à la commission de sécurité, mais quand c’est quelque chose de grave, je le fais. Et aujourd’hui, c’est quelque chose de sérieux, car la piste n’est pas sûre », déclare le leader du championnat du monde.
Pourquoi une annulation de la course est peu probable
Ainsi, l’une des choses dont le comité de sécurité va parler est de raccourcir la distance de la course. Cependant, Rossi, qui a lui-même soulevé la question lors de son tour de presse, déclare : « Je ne sais pas si cela sera possible » et mentionne dans ce contexte que « nous discutons de la question des bosses ici ». [in den vergangenen Jahren] une centaine de fois dans la commission de sécurité ».
Le champion MotoGP en titre, Joan Mir, résume le problème ainsi : « Si nous revenons ici l’année prochaine et que la piste n’a pas été resurfacée d’ici là, nous pouvons oublier une course, aucune chance. » Aleix Espargaro, bien sûr, ne veut même pas attendre aussi longtemps. « La piste est très dangereuse. À mon avis, il est trop dangereux de courir ici le dimanche », déclare le pilote Aprilia.
Cependant, Francesco Bagnaia ne croit pas que la course de dimanche sera annulée : « Je suis sûr que certains coureurs auront l’opinion de ne pas courir ici. Mais je suis sûr qu’il y aura aussi quelqu’un qui dira que c’est praticable. Et puis nous devrons chevaucher pendant que nous sommes ici. »
