Le constructeur italien va probablement remanier son équipe pour la saison 2023, et Jack Miller devrait perdre sa place dans l’équipe d’usine.
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Le vainqueur du Grand Prix de France, Enea Bastianini, et Jorge Martin, de Pramac, sont les favoris pour la place de l’Australien, le premier renforçant sa position après avoir remporté sa troisième victoire de la saison le week-end dernier au Mans sur sa Ducati Gresini 2021.
Le manager de Martin a été vu au Mans en train de discuter avec Honda, mais le directeur sportif de Ducati, Ciabatti, est convaincu que peu importe qui de Bastianini ou de Martin obtiendra le siège d’usine, il « écoutera une proposition de Ducati avant d’aller ailleurs ».
« Je pense que tout pilote qui roule aujourd’hui sur une Ducati y réfléchira à deux fois avant d’aller ailleurs », a déclaré Ciabatti à Autosport au Mans lorsqu’on lui a demandé si Ducati craignait de s’aliéner Martin ou Bastianini en décidant de son équipe d’usine.
« Non seulement parce que la moto est très compétitive, mais aussi parce que je pense que l’ensemble du package, le type de support technique que nous donnons à toutes les équipes indépendantes, le fait que Gigi [Dall’Igna, general manager] va parler à tous nos pilotes après qu’ils en aient fini avec l’équipe d’usine.
« C’est quelque chose que les coureurs et les équipes apprécient beaucoup, je pense.
« D’un autre côté, je ne pense pas qu’il reste tant d’opportunités – ou de bonnes opportunités – sur le marché.
« Évidemment, nous devons voir ce que Honda va faire. Apparemment, il semblerait qu’ils ne veuillent pas continuer avec Pol. [Espargaro]. Et ensuite, il s’agit de savoir si Aprilia veut changer ses pilotes, ce que je ne pense pas.
Bastianini pourrait remplacer Miller dans l’équipe d’usine en 2022.
Photo par : Gold and Goose / Motorsport Images
« Mais ensuite les équipes d’usine, malheureusement à cause de la décision de Suzuki [to quit]il n’y a pas grand chose d’autre – peut-être KTM.
« Mais je ne vois pas le marché comme étant si actif et si stressant, donc les pilotes qui peuvent faire de très bons résultats sur une Ducati, je suis presque sûr qu’ils écouteront une proposition de Ducati avant d’aller ailleurs. »
Miller a été en pourparlers avec Honda pour un retour chez LCR, tandis que le triple vainqueur de courses MotoGP a également été lié à un changement de KTM.
Ciabatti dit que Ducati aimerait continuer avec Miller d’une manière ou d’une autre, mais concède que toute offre ne sera probablement pas à son goût.
Il note également que Ducati est proche de sécuriser Martin et Bastianini pour 2023 au sein de son écurie de pilotes.
« Nous avons toujours dit que nous voulions sécuriser Jorge et Enea, et je pense que nous y sommes pratiquement », a déclaré Ciabatti.
« Évidemment, nous voulions aussi voir si nous pouvions continuer d’une manière ou d’une autre avec Jack parce que Jack est un grand pilote, nous l’aimons et ainsi de suite.
« Et évidemment, je pense que nous pouvons lui offrir quelque chose qu’il pourrait ne pas considérer comme assez bon pour lui et il pourrait prendre une direction différente.
Ciabatti pense que les pilotes de Ducati n’obtiendront pas d’aussi bonnes conditions ailleurs.
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« Mais évidemment, en regardant les résultats – ok, Martin passe un moment difficile, mais il a fait des choses fantastiques.
« Enea va sans dire, il se bat pour le championnat. Zarco fait des courses fantastiques – peut-être qu’il lui manque un peu cette étincelle pour monter sur le podium plus souvent.
« Donc, heureusement, nous avions plus de deux motos sur la grille et une très bonne relation avec nos équipes indépendantes afin de voir si nous pouvons trouver une solution.
« Mais, comme je l’ai dit, nous sommes à un stade où nous devons évaluer un peu la situation et j’espère qu’entre le Mugello et Assen, nous pourrons décider de la répartition des pilotes et des équipes. »
