Mercredi dernier Honda a annoncé qu’elle était parvenue à un accord mutuel avec Marquez pour se séparer à la fin de la saison 2023, soit un an plus tôt que ce que prévoyait le contrat de l’octuple champion du monde.
Marquez a passé 11 ans de sa vie avec Honda, remportant ses six titres mondiaux en MotoGP, 59 victoires en Grands Prix et 101 podiums.
Bien que cela n’ait pas encore été confirmé, Marquez rejoindra Gresini pour piloter une Ducati âgée d’un an la saison prochaine.
Comme Autosport l’a appris, l’actuel pilote RNF Aprilia et l’ancien pilote KTM, Oliveira, s’est imposé comme le favori pour le remplacer.
Oliveira devra d’abord négocier un accord de sortie avec Aprilia pour 2024, après avoir signé un contrat de deux ans pour rejoindre RNF à partir de cette saison.
Bien qu’Aprilia paie son salaire, il y a une clause de sortie dans le contrat d’Oliveira qui stipule qu’il peut partir si une équipe d’usine lui offre une place.
Ce précédent a déjà été observé en 2023, après qu’Alex Rins – qui avait signé avec Honda pour courir pour LCR pendant deux ans – a choisi en milieu d’année de rejoindre Yamaha pour 2024.
Miguel Oliveira, RNF MotoGP Racing
Photo par : Gold and Goose / Images de sport automobile
Oliveira, 28 ans, est considéré comme l’option la plus intéressante par le HRC en raison de son expérience en MotoGP, et plus particulièrement sur deux des meilleures motos européennes, la KTM et l’Aprilia.
D’un point de vue commercial, le soutien de Repsol à Honda rend Oliveira intéressant, car Repsol a des intérêts commerciaux dans son pays natal, le Portugal.
Naturellement, même si Oliveira sera probablement mieux rémunéré que chez Aprilia, il pourrait être réticent à renoncer à une formule gagnante en RS-GP pour une formule qui a forcé le meilleur pilote de la grille à quitter Honda.
Oliveira serait le partenaire de Joan Mir au sein de l’équipe d’usine Honda si son transfert se concrétisait, tandis que LCR a déjà engagé Takaaki Nakagami et Johann Zarco pour 2024.
On ne sait pas encore qui Aprilia et RNF ont prévu pour remplacer Oliveira s’il choisit de prendre la place de Marquez chez Honda l’année prochaine.
