Pas de nouvelles pièces lors des essais, mais Maverick Vinales termine dans le top 5

Pas de nouvelles pièces lors des essais, mais Maverick Vinales termine dans le top 5

MotoGP


(RacingNews.fr) – Le pilote Aprilia Maverick Vinales a surpris tout le monde en signant le cinquième meilleur temps de la deuxième journée d’essais à Jerez (lire le compte-rendu). L’Espagnol a manqué le meilleur temps souverain du pilote Ducati Francesco Bagnaia de 0,750 seconde et s’est montré très appliqué en bouclant 82 tours. Son coéquipier Aleix Espargaro n’a effectué que 55 tours et s’est classé 16e, à une demi-seconde de Vinales.

Maverick Vinales

Maverick Vinales a été une demi-seconde plus rapide qu’Aleix Espargaro

Zoom

Pour Vinales, il s’agissait principalement à Jerez de mieux connaître l’Aprilia RS-GP et de résoudre les problèmes connus en modifiant les réglages. « Nous n’avons rien essayé de spécial. Au lieu de cela, il s’agissait d’améliorer le feeling, notamment au freinage », rapporte l’ancien pilote Yamaha.

Dans les zones de freinage, Vinales n’a pas eu jusqu’à présent les sensations auxquelles il était habitué avec la Yamaha M1. « C’est une zone qui m’a posé problème, notamment en course. Nous avons réussi à améliorer considérablement l’électronique et la moto en général », constate-t-il.


Photos : Test MotoGP pour 2022 à Jerez


« Nous sommes plutôt satisfaits de la façon dont la moto se comporte », conclut Vinales, qui estime toutefois qu’il y a encore de la place pour des améliorations : « Nous devons améliorer le comportement en virage. Nous comprenons le problème et attendons Sepang pour essayer certaines choses. C’est une bonne chose que nous ayons pu élaborer une direction claire. C’est fantastique. Je suis très satisfait de ce test ».

Aleix Espargaro critique l’approche d’Aprilia

Son coéquipier Aleix Espargaro était moins heureux après le test de Jerez. « Je n’avais pas de nouvelles pièces ici », a remarqué l’Espagnol d’un air maussade. Son humeur ne s’est pas améliorée lorsqu’on lui a parlé du moteur 2022 de son Aprilia. « Je n’ai pas testé de nouveau moteur », a déclaré Espargaro.

Rien n’était différent ? « L’échappement est différent, il y a aussi eu quelques changements au niveau du moteur », laisse entendre Espargaro, qui ajoute : « C’est pour améliorer la fiabilité, mais ça ne change pas les performances ».

Aleix Espargaro

Aleix Espargaro aurait aimé tester de nouvelles pièces sur son Aprilia Zoom

Selon Espargaro, il s’agissait à « 99% » de la moto utilisée lors de la finale de la saison MotoGP à Valence. « Je m’attendais à trouver de nouvelles pièces ici, mais rien n’est venu. En revanche, nos adversaires ont pu tester beaucoup de nouvelles pièces. Je sais que nous aurons beaucoup de nouvelles pièces pour Sepang et j’espère qu’elles fonctionneront ».

« Mais il est nettement préférable de tester les pièces plus tôt, car les ingénieurs ont alors plus de temps pour s’en occuper en hiver », s’étonne Espargaro au sujet de la stratégie de son employeur. L’objectif pour 2022 est clair. « Nous avons besoin de trois dixièmes de seconde par tour si nous voulons nous battre pour le podium l’année prochaine », est convaincu le pilote Aprilia de longue date.

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