Le pilote d’usine Yamaha aborde le GP d’Aragon ce week-end avec 65 points d’avance au championnat après avoir dominé le GP de Grande-Bretagne à Silverstone pour sa cinquième victoire de la saison.
Pour les six dernières courses, Quartararo n’a besoin que de terminer troisième à chacune d’entre elles pour être assuré de remporter le titre.
Mais Aragon n’a pas été un terrain de chasse heureux pour Quartararo lors de la double confrontation de 2020 sur le circuit, en raison de problèmes de pneus sur sa M1 Petronas SRT. Il a enregistré la 18e place de sa carrière au GP d’Aragon et a terminé huitième derrière son coéquipier Franco Morbidelli sur l’ancienne Yamaha au GP de Teruel.
Cela a commencé une série de courses jusqu’à la fin de la campagne qui a anéanti les espoirs de titre de Quartararo et l’a laissé huitième au classement.
Bien qu’il admette qu’Aragon reste un circuit qui ne lui est pas favorable, Quartararo est convaincu qu’une répétition de sa misère de 2020 ne se produira pas ce week-end.
« Je suis dans une situation totalement différente par rapport à l’année dernière », a-t-il déclaré jeudi à Aragon.
« En 2019, j’ai fait une course pas mal, mais maintenant j’ai un sentiment totalement différent sur la moto et une situation différente.
» Je me sens beaucoup mieux, donc ce n’est pas mon circuit préféré, mais aussi cette année sur des circuits que je n’aimais pas, j’étais assez rapide.
« Je pense que ce n’est pas si important. Ce n’est pas mon endroit préféré ici, mais bien sûr je vais faire le même travail que d’habitude et essayer de me battre pour la meilleure position. »
Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
Photo par : Gold and Goose / Images de sport automobile
Lorsqu’on lui a demandé quelle était la plus grande différence entre cette année et la saison dernière, Quartararo a ajouté : « Je pense que ce que je n’avais pas l’an dernier… [was] la régularité, parce que nous étions rapides à Jerez, Barcelone, et même à Misano.
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« Mais c’était juste des hauts et des bas, et cette année, je suis vraiment régulier et ça a beaucoup changé.
« Je pense que pour se battre pour le championnat, c’est la clé principale.
« Donc, si je dois dire quelque chose, c’est la constance que j’ai été capable de maintenir cette année. »
Le coéquipier intérimaire de Quartararo pour le GP d’Aragon de ce week-end restera le pilote d’essai Cal Crutchlow, suite au départ de Maverick Vinales de l’équipe. Son remplaçant de 2022, Morbidelli, fera ses débuts chez Yamaha le week-end prochain à Misano, après s’être remis d’une blessure au genou.
Crutchlow a confirmé jeudi à Aragon que pour le reste de la saison, Silvano Galbusera ne sera pas son chef d’équipe au sein de l’équipe de test, l’ex-allié de Valentino Rossi travaillant avec Morbidelli pour le reste de la saison 2021.
Cependant, il est prévu que Galbusera redevienne le chef d’équipe de son équipe d’essai l’année prochaine.
