Le Sepang Racing Team se retirera des trois catégories du championnat du monde MotoGP à la fin de la saison 2021 et sera rebaptisé RNF Racing.
RNF continuera à opérer dans la seule classe MotoGP, avec Razali et l’actuel team manager de SRT, Wilco Zeelenberg, à la barre.
Il est entendu qu’un désaccord entre Stigefelt et Razali s’est développé ces dernières semaines, l’annonce officielle de l’équipe RNF le week-end dernier lors du Grand Prix d’Émilie-Romagne ne mentionnant pas Stigefelt.
Interrogé par Autosport pendant le week-end de Misano sur la situation de Stigefelt, Razali a répondu : « Eh bien, je veux dire que ces trois dernières années, nous sommes une équipe de plus de 60 personnes.
« Alors, bien sûr, avec les changements de l’équipe, nous ne pouvions pas continuer avec le Moto3 et le Moto2, donc notre équipe a été réduite de moitié.
« Je pense que nous sommes à la recherche de 29 membres de l’équipe pour l’année prochaine.
« Le rôle principal de Johan était de s’occuper des Moto2 et Moto3, donc l’année prochaine avec le MotoGP, j’ai décidé que nous pourrions nous débrouiller avec Wilco et moi-même.
« Nous avons donc décidé d’un commun accord avec Johan de prendre une autre direction. »
Il est entendu que le désaccord présumé entre les deux parties pourrait avoir un impact sur Darryn Binder qui quittera le Moto3 pour rejoindre RNF l’année prochaine, le Sud-Africain ayant conclu un accord avec Stigefelt.
Cependant, Yamaha et RNF ont annoncé la semaine dernière que Binder rejoindrait l’équipe aux côtés d’Andrea Dovizioso, le pilote d’usine, et que le débutant Binder, frère cadet du pilote KTM Brad, recevrait une M1 de 2021.
Darryn Binder, Andrea Dovizioso, RNF Racing, Razlan Razali, fondateur et directeur d’équipe, RNF Racing, Matteo Ballarin, président d’Europe Energy Group.
Photo par : RNF Racing
Yamaha a également annoncé un accord d’un an seulement avec SRT pour 2022, avec une option pour prolonger d’au moins deux années supplémentaires.
Razali a déclaré que cette offre n’était « pas à la hauteur de nos attentes », mais a expliqué que cela était dû à des problèmes de conformité commerciale découlant du fait que RNF est une entité créée il y a seulement quelques semaines.
« Avec la situation de l’équipe, j’ai dû constituer une nouvelle entité au Royaume-Uni », a expliqué Razali.
« Et pour Yamaha, [with us] étant une nouvelle entreprise, nous devions nous conformer au Security Trade Group.
« Tout est question de conformité avec Yamaha, qui est une grande entreprise japonaise.
« En raison de l’absence d’antécédents avec la nouvelle entité, etc, etc, en raison de toutes ces questions de conformité de gouvernance d’entreprise, ils ne pouvaient nous donner qu’un accord d’un an avec une extension pour les années suivantes.
« Nous chercherons à la mi-juin pour qu’ils confirment de continuer avec nous pour l’année suivante et ainsi de suite.
« L’offre ne correspond pas à nos attentes, mais je respecte leur décision en raison des problèmes de conformité. »
