Saison 2023 du MotoGP : Changements dans le règlement sportif

Saison 2023 du MotoGP : Changements dans le règlement sportif

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(RacingNews.fr) – Lors d’une réunion dans le cadre du week-end MotoGP à Valence, la commission Grand Prix a décidé de modifications de détail dans les règlements sportifs et techniques. La commission est composée de représentants de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), de l’association des teams (IRTA) et du promoteur Dorna.

Départ du MotoGP à Sepang

L’année prochaine, les courses de sprint du MotoGP auront lieu le samedi

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Le premier changement concerne les courses qui sont interrompues et relancées. Jusqu’à présent, dans les catégories Moto3 et Moto2, les deux tiers de la distance de course devaient être parcourus pour que des points complets du championnat du monde soient attribués. Pour le MotoGP, il s’agissait des trois quarts de la distance.

Si moins de trois tours ont été complétés et qu’un nouveau départ n’est pas possible, il n’y a pas de course et aucun point du championnat du monde n’est attribué. Si moins de la moitié de la distance de la course est réalisée, il y a des demi-points de championnat du monde. Au-delà, des points de championnat du monde complets sont attribués.

L’année prochaine, il y aura un nouveau format de week-end en raison de l’introduction des courses de sprint. Dans la catégorie MotoGP, la répartition en Q1 et Q2 est déjà connue après les deux séances d’entraînement du vendredi.

A l’origine, il en était de même pour les deux petites catégories. Désormais, c’est le résultat global des trois séances d’essais libres qui compte pour déterminer qui se qualifie directement pour la Q2. Les essais du samedi sont donc également importants pour les petites catégories.

Pour se qualifier pour la course, il faut être dans les 105 pour cent du plus rapide lors d’au moins une séance. Jusqu’à présent, la direction de course pouvait décider à sa discrétion d’autoriser un pilote à participer à la course, même s’il n’avait pas atteint cette marque.

Ce droit de la direction de course a désormais été supprimé du règlement. Mais cela ne vaut que pour les catégories MotoGP, Moto2 et Moto3. En MotoE, la direction de course peut continuer à autoriser une exception, car il y a moins d’entraînements dans cette catégorie.

Pour la course de vitesse MotoGP, une quantité maximale d’essence de douze litres est autorisée. Cette mesure vise à éviter de rouler à pleine puissance comme lors des qualifications. Les équipes sont autorisées à construire des réservoirs spéciaux de cette capacité.

Comme il est arrivé à plusieurs reprises dans un passé récent que la fermeture éclair de la combinaison de cuir de certains pilotes s’ouvre, on a également réagi à ce sujet. Un meilleur système de fermeture a été décidé avec les fabricants de vêtements et il est désormais obligatoire.

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