(RacingNews.fr) – Alex Rins est l’une des grandes déceptions de la saison 2021 du MotoGP. Pour l’Espagnol, il s’agissait de sa cinquième saison dans la catégorie reine et de sa cinquième saison dans l’équipe d’usine Suzuki. Mais après avoir progressivement progressé au cours des quatre saisons précédentes – 16e place au championnat du monde en 2017 en tant que rookie, 5e en 2018 après ses premiers podiums, 4e en 2019 après ses premières victoires, et même 3e en 2020 – il a massivement chuté en 2021.
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Cette image s’est produite plus souvent en 2021 : chute du pilote Suzuki Alex Rins (Photo : Valencia)
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Rins a chuté dans cinq des 18 courses de la saison 2021. Dans quatre autres courses, il a terminé en dehors du top 10. Ainsi, la moitié de la saison a été une déception pour lui, d’autant plus que les chutes se sont souvent produites alors qu’il était en position prometteuse.
Le point culminant de la saison 2021 de Rins a été le week-end de Barcelone, auquel il n’a même pas participé. En effet, il a été victime d’un accident lors d’un tour de reconnaissance avant même le début des courses MotoGP et s’est fracturé le bras droit, ce qui l’a contraint à faire l’impasse sur le week-end de course.
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Point culminant négatif de la saison 2021 de Rins : à Barcelone, il n’est que spectateur après un accident Zoom
« Je dirais que cette saison a été la plus difficile de ma carrière, avec toutes les chutes et tous les revers », a déclaré Rins, plaçant 2021 au-dessus de 2017 à cet égard. L’Espagnol avait également souvent chuté lors de sa saison rookie dans la catégorie reine et avait même manqué cinq courses en raison de blessures. Mais 2021 a été encore plus difficile à digérer pour lui en termes de déception. La seule lueur d’espoir a été la P2 à Silverstone, son seul podium de l’année.
« C’était difficile à accepter, surtout après une quatrième chute d’affilée », avoue Rins qui, après ses excellentes saisons 2019 et 2020, était en fait parti pour se battre sérieusement pour le titre mondial en 2021. Mais ses chutes à Portimao 1, Jerez, Le Mans et Mugello, suivies de l’accident de Barcelone déjà évoqué, ont fait s’envoler son rêve de titre avant même la pause estivale, si l’on veut être réaliste.
« Pour pouvoir jouer un rôle dans la lutte pour le championnat du monde, il faut avant tout de la constance », sait Rins et sait également : « Il faut faire un grand pas en avant dans ce sens, car nous avons été loin d’être constants cette saison. Ce n’est que si nous parvenons à faire mieux cette saison que nous aurons une chance ».
Le bilan de son coéquipier montre que Rins parle avant tout de lui et moins de l’équipe Suzuki. Joan Mir n’a certes pas gagné en 2021, tout comme Rins. Mais avec six podiums et un total de 16 résultats dans le top 10 en 18 courses, le champion du monde 2020 a tout de même réussi à se hisser à la troisième place du championnat du monde. En revanche, Rins a même manqué le top 10 au classement général final du MotoGP 2021.
