(RacingNews.fr) – « Nous devrions faire quelque chose. » C’est ce que dit Alex Rins, pilote Suzuki, lorsqu’on l’interroge sur la fréquence à laquelle son employeur du MotoGP effectue des essais au cours de l’année, qu’il s’agisse de journées d’essai IRTA officiellement programmées ou de journées d’essai privées.
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Sylvain Guintoli est le pilote d’essai officiel de l’équipe MotoGP de Suzuki depuis des années.
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« D’autres constructeurs effectuent des tests très poussés », déclare Rins, faisant référence à Yamaha et Ducati, par exemple, où les pilotes d’essai officiels Cal Crutchlow et Michele Pirro sont régulièrement en action. Crutchlow n’était pas présent au test de Misano en septembre. Mais il a effectué un test privé de Yamaha avec le prototype pour la saison MotoGP 2022 au Motorland Aragon.
« Nous, par contre, nous ne faisons pas ça. C’est un peu étrange », a déclaré Rins en critiquant légèrement la façon dont Suzuki organise le calendrier des essais. L’Espagnol admet toutefois : « Je n’ai pas encore parlé de cette question à Suzuki. Je devrais peut-être faire ça un jour. »
Un facteur qui joue un rôle dans ce contexte est la disponibilité du pilote d’essai de Suzuki, Sylvain Guintoli. Lors du test de Misano, par exemple, le Français n’était en action qu’un jour sur deux, car il avait disputé et remporté le classique Bol d’Or du championnat du monde d’endurance moto (FIM EWC) juste avant. Entre-temps, le titre de champion du monde a également été acquis.
Guintoli sera-t-il utilisé plus souvent pour les tests MotoGP à l’avenir ? « Un plus grand nombre de journées d’essai serait certainement une bonne chose pour nous », déclare M. Rins. En ce qui le concerne, Rins attend déjà avec impatience le test de Jerez en novembre, où, comme au test de Misano en septembre, toutes les équipes MotoGP prendront la piste. La date est fixée au 18/19 novembre, jeudi et vendredi après la finale de la saison à Valence.
