(RacingNews.fr) – Après sa carrière de pilote, Wilco Zeelenberg a jusqu’à présent travaillé exclusivement pour Yamaha en MotoGP. Mais pour la saison 2023, le team manager néerlandais rejoindra le camp Aprilia avec l’équipe RNF. RNF aura au moins un nouveau pilote pour la nouvelle saison, car Andrea Dovizioso se retirera avant la fin de la saison 2022, mais ne sera remplacé par Cal Crutchlow que jusqu’à la fin 2022. Reste à savoir si Darryn Binder restera dans l’équipe RNF.
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Le manager de l’équipe RNF Wilco Zeelenberg cherche au moins un nouveau pilote pour 2023
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En ce qui concerne la question de savoir qui roulera pour RNF en 2023, Aprilia a également son mot à dire. Mais ce que Zeelenberg peut déjà dire, c’est qu’il n’aura pas de nouveau Fabio Quartararo dans ses rangs pour la nouvelle saison. L’actuel team manager de RNF, qui a jadis fait passer Quartararo de la catégorie Moto2 à la catégorie MotoGP chez Petronas-Yamaha, est clair pour certains médias, dont notre plateforme sœur néerlandaise ‘Motorsport.com Nederland’ : « Un nouveau Fabio ne se fait pas en un claquement de doigts ».
« Si vous regardez la nouvelle génération de pilotes MotoGP, elle a tout au plus 25 ans », fait remarquer Zeelenberg, en précisant : « ‘Pecco’. [Bagnaia] à 25 ans, est tout simplement la nouvelle génération. Des pilotes comme Rins ou Oliveira ont 27 ans ou plus. Ces jeunes ont déjà vécu un peu plus. Ce sont des jeunes, mais ils ont 27 ans. Ceux qui ont plus de 25 ans aujourd’hui font déjà partie de la vieille génération, à mon avis ».
« Il n’y a pas tant de Fabio, Jorge, Valentino ou Marc ».
« Fabio était très jeune, à 19 ans, mais il avait eu un parcours très différent auparavant », se souvient Zeelenberg lorsqu’il a remarqué Quartararo et qu’il a fait venir le Français dans ce qui était alors l’équipe Petronas-Yamaha. « Il était très rapide dans ses jeunes années. Il n’y a plus rien de tel aujourd’hui ».
« Il n’y a pas tant de Fabio, de Jorge, de Valentino ou de Marc. Avant de trouver un tel bijou, il faut du temps. J’ai eu quelques fois la chance de travailler avec de telles personnes, mais on ne crée pas quelque chose comme ça d’un coup. Il y a un processus qui précède et qui est très important », explique le team manager.
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Zeelenberg a autrefois fait venir Quartararo chez Petronas-Yamaha en MotoGP Zoom
Et où en est la recherche de pilotes chez RNF pour la saison 2023 ? « Pour l’instant, nous ne sommes pas ceux qui peuvent rendre cela public. Pour des raisons que l’on découvrira plus tard », Zeelenberg fait allusion au fait que le nouveau partenaire technique Aprilia a également son mot à dire sur ce sujet.
« Ce n’est pas que nous voulions garder le secret, mais il y a des choses qui se passent en coulisses, donc nous ne sommes pas en mesure d’annoncer des choses. Nous ne voulons rien dire de fou à ce stade, car cela ne nous aiderait pas », explique le team manager de RNF.
Le complexe carrousel des transferts MotoGP 2023
L’engagement des pilotes pour la saison 2023 du MotoGP est un puzzle complexe, surtout depuis que Suzuki a annoncé en mai qu’il tirerait sa révérence fin 2022. Les deux pilotes actuels de Suzuki – Joan Mir et Alex Rins – ont trouvé une nouvelle place, même si Mir n’est pas encore autorisé à parler de son prochain passage chez Honda. Rins rejoint également le camp Honda. Il rejoint l’équipe LCR, ce qui a déjà été annoncé officiellement.
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Certaines motos seront renouvelées pour la saison MotoGP 2023 Zoom
Miguel Oliveira est l’un de ceux qui, à ce jour, n’a pas encore signé de nouveau contrat pour 2023. Le Portugais va quitter KTM et était déjà proche d’un contrat avec Gresini-Ducati, qui n’a pas abouti. Au lieu de faire venir Oliveira, l’équipe Gresini s’est mise d’accord avec Alex Marquez. L’Espagnol laisse sa place à Rins chez LCR-Honda et devient le nouveau coéquipier de Fabio Di Giannantonio chez Gresini. Quant à Enea Bastianini, il partira à la fin de la saison 2022, soit chez Pramac-Ducati, soit dans l’équipe d’usine Ducati.
En ce qui concerne Oliveira, RNF-Aprilia est une option intéressante pour hin, surtout maintenant que l’Aprilia RS-GP est devenue l’une des meilleures motos du plateau. Un autre candidat pour RNF-Aprilia est Raul Fernandez. Il veut absolument quitter KTM, mais le constructeur autrichien veut maintenir son contrat. Fernandez n’est pas enthousiaste et envisage même entre-temps de passer au championnat du monde de Superbike ou de retourner en Moto2.
Il y a donc encore quelques pièces de puzzle qui doivent trouver leur place dans le carrousel de transfert MotoGP 2023 …
