Le pilote Ducati Bautista a battu Razgatlioglu dans ce qui s’est avéré être la seule course du week-end au Portugal à se dérouler sur toute la distance de 20 tours, puisque la course d’ouverture du samedi a été retardée et réduite à 14 tours en raison d’un accident majeur dans une course de soutien du World Supersport 300.
Lorsque la course d’ouverture a finalement démarré, la distance plus courte a joué en faveur du champion en titre de Yamaha, Razgatlioglu, qui a dépassé Jonathan Rea pour la victoire, alors que Bautista est passé de la neuvième à la deuxième place sur la grille.
Une autre victoire dans la course Superpole a permis à Razgatlioglu de regagner du terrain dans la course au titre, mais après la victoire de Bautista dimanche, l’écart entre les deux hommes est de 56 points à trois tours de la fin.
Après le dernier week-end européen de la saison, Bautista a admis que la préservation de ses pneus au cours des 20 tours de la course finale était la clé de la victoire.
« [In the first race on Saturday] J’ai eu besoin des six derniers tours de la course pour arriver à Toprak et me battre pour la victoire « , a déclaré Bautista.
« Dans la course du Superpole, je savais qu’il était peut-être difficile de battre Jonathan et Toprak car ils étaient très rapides. Je pense qu’ils étaient un peu meilleurs que nous sur ce circuit et dans ces conditions.
« J’étais très déterminé, et mon plan était de rester avec eux parce que si je peux finir avec eux, cela signifierait que j’ai une chance de gagner la course. [Race 2] de me battre pour la victoire.
« En [Race 2]j’avais une meilleure position sur la grille. J’ai pris un départ normal et j’ai perdu une position par rapport à Jonathan, mais j’étais là. Quand Jonathan était devant, Toprak était derrière lui pour économiser la vie des pneus.
« Je pense que Jonathan avait un peu plus de mal que Toprak à pousser. J’ai décidé de prendre la tête et d’augmenter le rythme, pour que les autres forcent leur pneu.
« Je suis content parce que dans les derniers tours, même si Toprak a essayé de me doubler plusieurs fois, il avait plus de mal, donc dans les derniers tours il est resté à l’écart. »
Razgatlioglu a abordé la dernière course avec l’objectif de remporter son deuxième triplé de la saison, après avoir réalisé l’exploit plus tôt cette saison à Donington Park, mais il lui a manqué 2,2 secondes, son rythme ayant considérablement baissé dans les derniers tours après avoir perdu l’avantage sur Bautista.
« Dans la course du Superpole, tout le monde poussait la limite parce que c’était 10 tours, » a déclaré Razgatlioglu. « Vous n’avez pas besoin de garder le pneu arrière.
« Je poussais aussi à la limite, surtout dans le premier virage. Parce que je savais, quand Alvaro m’a dépassé, que je devais le dépasser parce que sur toutes les lignes droites, sa moto était très rapide, et cette piste n’est pas facile à dépasser.
« Ma stratégie a fonctionné dans la course du Superpole, mais elle n’a pas fonctionné dans la course 2. Alvaro s’est amélioré et est revenu très fort. Ce n’était pas facile de le dépasser dans la Course 2, mais j’ai continué à me battre pour la victoire.
« Dans les trois derniers tours, le pneu avant a commencé à se bloquer. J’ai dit que la deuxième place était suffisante. A chaque tour, je le rattrapais, et, à la sortie du dernier virage, il est repassé devant sur la ligne droite ; sa moto est très rapide. »
