Après deux campagnes difficiles en 2019 et 2020 sur la Ducati Pramac, Bagnaia a connu une saison 2021 éclatante en tant que pilote de l’équipe d’usine Ducati.
Remportant quatre courses, Bagnaia a été un facteur dans la lutte pour le championnat jusqu’à la fin de la campagne – mais n’a terminé qu’à 26 points du champion du monde Fabio Quartararo, deuxième au classement.
Bagnaia n’est qu’un des nombreux pilotes qui ont brillé pour Ducati en 2021, avec son coéquipier Jack Miller qui a gagné deux fois, le rookie de Pramac Jorge Martin qui a remporté une victoire sensationnelle au Grand Prix de Styrie, tandis que le débutant d’Avintia Enea Bastianini a réussi deux podiums sur sa moto de 2019.
Lorsqu’on lui a demandé qui l’avait le plus surpris cette saison, Dall’Igna a répondu : » Tous les gars ont fait un excellent travail, c’est évident.
« Martin a fait la pole pour sa deuxième course MotoGP, ce qui est très difficile à faire. Il a gagné une course lors de sa première saison, ce n’est pas facile. Mais Pecco a aussi fait du bon travail, surtout dans la deuxième partie de la saison, il était le meilleur.
« Il a gagné quatre des six dernières courses, qui auraient dû être cinq s’il n’avait pas chuté à Misano.
« Il était sur le podium à Austin. Pour être honnête, Pecco est un pilote qui ne cesse de s’améliorer chaque année et quand on s’attend à ce qu’il atteigne vraiment son niveau, il fait un pas de plus.
« Je ne sais pas qui m’a le plus surpris. Même Enea, il n’avait pas le vélo officiel.
« Il a dû utiliser une GP19 parce que nous ne pouvions rien faire d’autre, même avec cette moto il a été brillant à certains moments comme à Misano.
« Ce qui est particulièrement impressionnant, c’est qu’il est très compétitif dans la dernière partie de la course – souvent aussi fort que le vainqueur de la course.
« Il doit s’améliorer vendredi et samedi, mais s’il peut partir plus en avant, je pense qu’il fera partie du jeu ».
Francesco Bagnaia, Équipe Ducati
Photo par : Gold and Goose / Images de sport automobile
Plus tôt cette année, Ducati a annoncé qu’il serait le seul fournisseur de motos pour la Coupe du Monde MotoE entièrement électrique, prenant le relais d’Energica à partir de 2023.
Commentant cette nouvelle aventure pour Ducati, Dall’Igna dit qu’il y a « beaucoup de choses intéressantes du point de vue de l’ingénieur » et qu’il est « heureux » de pouvoir y travailler.
« C’est nouveau pour nous, mais nous devons nous assurer qu’avec Ducati Corse nous apportons une bonne moto sur la piste », a déclaré Dall’Igna.
« Je pense que la moto électrique est un beau défi pour un ingénieur, vous pouvez développer quelque chose d’une manière complètement différente.
« Comment allez-vous obtenir de l’énergie de la batterie, comment allez-vous la recharger ?
« Il y a beaucoup de choses qui sont très intéressantes du point de vue de l’ingénieur, j’ai vraiment hâte de relever ce défi.
« Je suis content de pouvoir travailler là-dessus, je préfère commencer tout de suite. »
