Il ne fait aucun doute que Lando Norris est l’un des meilleurs talents de la grille de F1. Depuis son arrivée en 2019, il a pu montrer de quoi il était capable, bien qu’il ne pilote pas pour une équipe de premier plan.
Aujourd’hui, son problème est exactement cela, ne pas être dans une équipe qui se bat constamment pour les podiums et les victoires. L’Anglais de 23 ans est un lion en cage chez McLaren, une écurie qui a écrit des pages historiques de la Formule 1 mais qui n’est plus une référence depuis longtemps. Le début du championnat 2023 à Bahreïn a été fortement négatif, avec lui dernier et doublé après pas moins de six arrêts aux stands en raison de fuites de pression d’air sur sa MCL60. Celle d’Oscar Piastri, en revanche, a fini par être mise hors course après 13 tours en raison de problèmes électriques.
F1, Hakkinen exalte Norris
Il est certainement dommage de voir un pilote comme Norris commencer la nouvelle saison aussi mal, conscient que la nouvelle voiture n’est pas compétitive. Il aurait le potentiel pour viser des positions importantes, mais il est freiné par une condition technique qui n’est pas la sienne.
Mika Hakkinen, double champion du monde de F1 avec McLaren, a Unibet International a souvent des mots très élogieux pour Lando : ‘Il est très rapide et a un talent extraordinaire, cela ne fait aucun doute. Il est au même niveau que Verstappen, Leclerc et Sainz. Il est à un niveau de vitesse très élevé. McLaren n’a pas d’attentes trop élevées pour cette saison. Les meilleurs résultats prendront au moins quelques années« .
Lando, une erreur de renouveler avec McLaren ?
Hakkinen lui-même le considère comme un pilote de premier plan, un pilote qui, avec une monoplace compétitive, se battrait pour les premières places. Norris a décidé d’épouser le projet McLaren en renouvelant d’abord son contrat jusqu’en 2024, puis en signant une nouvelle prolongation jusqu’en 2025. On peut se demander s’il a fait le bon choix, surtout en signant la dernière prolongation, étant donné que de nombreux contrats expirent à la fin de l’année prochaine et qu’une place aurait pu être libérée pour lui dans l’une des principales écuries de course.
Red Bull, par la bouche de son directeur Christian Horner, a admis avoir essayé de le recruter. Lando a cependant préféré rester chez McLaren. Il est vrai qu’il n’est pas facile d’être le coéquipier de Max Verstappen, mais le pilote de Bristol aurait couru pour une équipe de premier plan et aurait pu viser des résultats bien différents. Avec l’écurie actuelle, il en est à sa cinquième année sans aucune garantie de pouvoir aspirer à quelque chose d’important.
Photo : McLaren
