L’Australien a déclaré lors de la finale de la saison à Valence que son passage chez Ducati avait été « un voyage extraordinaire ».
Miller revient chez KTM l’année prochaine aux côtés de Brad Binder au sein de son équipe d’usine, après avoir piloté pour l’équipe Ajo en Moto3 en 2014, lorsqu’il était vice-champion du monde.
Il a déclaré qu’il espérait « quelque chose de différent, quelque chose de frais » de ce changement, qui intervient après deux saisons avec l’équipe d’usine de Ducati suite à sa promotion de Pramac en 2021.
Lorsqu’on lui a demandé si le Grand Prix de Valence du mois dernier serait un week-end riche en émotions, Miller a répondu : « Non, pas du tout. Comme je l’ai dit au début, je pense que c’est l’un de ces week-ends.
« Ça m’est déjà arrivé, je ne sais pas si ça m’arrivera encore, mais ça a été un bon tour.
« C’est quelque chose qui a changé la donne pour moi et ma carrière.
« Jusqu’à ce que je vienne chez Ducati, je n’avais qu’un seul podium, qui était une victoire sur le mouillé, et nous avons une vingtaine de podiums maintenant.
« C’était un voyage extraordinaire, j’ai beaucoup appris, j’ai connu tellement de configurations différentes de la moto que je me sens attaché à ce côté des choses.
« La raison de cette décision, la raison pour laquelle j’ai pris cette décision, c’était vraiment quelque chose de différent, quelque chose de frais, et c’est ce que j’obtiens chez KTM, c’est ce que je recherche.
« C’est pourquoi la décision était la mienne à la fin et seulement la mienne. »
Jack Miller, équipe Ducati
Photo par : Gold and Goose / Images de sport automobile
Miller a rejoint Ducati avec Pramac en 2018 avant de passer à l’équipe d’usine pour la saison 2021.
Il a remporté trois victoires et 21 podiums au cours de ses cinq années chez Ducati, après avoir précédemment remporté une seule course, le Dutch TT d’Assen en 2016, avec Marc VDS Honda.
Miller a chuté lors du GP de Valence, sa dernière course pour Ducati, en glissant de la quatrième place au 23e tour.
Il a piloté la KTM RC16 pour la première fois lors du test d’après-saison qui a suivi la course, terminant 17ème au classement général et à 0.755s du rythme.
Il est remplacé chez Ducati par Enea Bastianini, qui vient de Gresini pour être le partenaire du champion du monde Francesco Bagnaia.
