Pecco Bagnaia est arrivé en Argentine pour donner un tournant à ce début de saison MotoGP dans lequel il a récolté 1 point en 2 courses. Mais il devra attendre au moins un jour de plus avant de libérer la puissance de sa Ducati Desmosedici GP22 sur le circuit de Rio Hondo, suite à la panne qui a affecté l’avion cargo qui a fait escale à Mumbasa. Les conteneurs de l’usine Ducati et les équipes satellites Gresini Racing et VR46 étaient également à bord.
Le week-end MotoGP est remis en question
Le programme du Grand Prix d’Argentine a été modifié en raison d’un problème technique qui a paralysé le transport de marchandises au Kenya. Pecco Bagnaia n’est même pas sûr de pouvoir aligner sa Rossa samedi, malgré un vendredi annulé pour permettre aux caisses d’arriver sur le circuit argentin. « Nous devrons attendre de voir si nous pourrons courir samedi, car il n’est toujours pas certain que le chargement arrive à temps…« . Après les problèmes techniques et la chute à Losail, et les difficultés sur le mouillé à Lombok, la malchance continue de planer sur le box Ducati.
Dans le pire des cas, le week-end MotoGP serait annulé ou reporté à une date ultérieure. « J’espère vraiment qu’on pourra faire la course, parce qu’une course de moins ferait encore plus de différence.« , a ajouté le vice-champion du monde, qui se retrouve déjà à -29 points de la tête du classement. « Pour l’instant, c’est la plus grande inconnue, cette course pourrait être reconstituée plus tard, nous ne le savons pas encore, mais d’ici demain, ils nous feront certainement savoir ce qui se passera.« .
Bagnaia tremble pour la rédemption
Si le chargement arrive à temps, le Grand Prix d’Argentine sera deux jours de travail intense et d’excitation. Pour Pecco Bagnaia, il n’y aura pas de temps pour tester de nouveaux composants et il devra se concentrer uniquement sur les réglages de la course. « Il sera important de bien commencer tout de suite et de rester très concentré. Heureusement, une telle chose ne s’est jamais produite sur un circuit comme celui d’Austin, qui demande beaucoup de travail. C’est un circuit assez similaire à celui de l’Indonésie, à la fois en termes de tracé et de configuration de la moto. Je ne me sens pas à l’aise, parce qu’il y a du travail à faire, mais je suis sûr qu’avec le travail effectué à Mandalika, nous pouvons réussir.« .
Il faudra compter avec les conditions d’asphalte, car il n’y a pas eu de course à Termas de Rio Hondo ces deux dernières années, en raison de la pandémie de Covid-19. « En ce moment, l’asphalte est presque marron à cause de la saleté. Dans ces conditions, il est toujours préférable de ne pas essayer trop de choses, mais de laisser la moto telle qu’elle est et d’essayer de rouler autant que possible. Ce ne sera pas un week-end facile car nous n’aurons pas beaucoup de temps pour y travailler.« .
