Peter Hickman Remporte Le Macau GP Moto 2023

Le vainqueur qui met tout le monde d’accord d’une 55ème édition du Grand Prix Moto de Macao qui s’est avérée convulsive et, parfois, vécue avec le souffle coupé. Peter Hickman (FHO Racing BMW Motorrad), de retour sur le circuit du Monte Guia après quatre ans d’absence, a remporté sa quatrième victoire personnelle dans l’épreuve, monopolisant la scène dans une course qui s’est déroulée avec une bonne heure de retard en raison d’un accident au premier départ. Davey Todd (Burrows Engineering/RK Racing) et David Datzer (MTP Racing by ZERO UP Penz13) complètent un podium entièrement composé de BMW, qui a également contraint à l’abandon deux protagonistes attendus comme Erno Kostamo, vainqueur de l’édition 2022, et l’équipe « King« de Macao, Michael Rutter.

CHAOS AU PREMIER DÉPART À MACAU

Reproduction d’un line-up de classe mondiale avec 23 partants dont quelques stars de l’industrie automobile. courses sur route, la 55e édition du Macau Motorcycle Grand Prix, en plus de la suprématie de »l’équipe d’Europe de l’Est ».Hicky‘, restera dans les mémoires pour les péripéties survenues lors du premier départ. Déjà sur la grille de départ, le très attendu Davey Todd, qui pourrait même disputer la pole position à Hickman, a constaté un problème avec sa BMW M 1000 RR, apparemment accompagnée d’une fuite d’huile. Cela a entraîné un nouveau tour de formation et, lors du dernier départ sans le vainqueur de 28 ans de la course Supersport de cette année au North West 200, une patatrac près du virage Dona Maria.

ACCIDENT AVEC MCCORMACK ET SCHOOTS

C’est sur ce même tronçon, non cadré par le réalisateur, que Brian McCormack (Roadhouse Macau/FHO Racing) s’est retrouvé au sol, sa BMW M 1000 RR laissée au milieu de la piste. Si les autres pilotes ont pu l’éviter, Nadieh Schoots, seule pilote au départ, a vu ses freins claquer, trahis par la présence d’huile (laissée lors du tour de reconnaissance par la BMW de Todd ?) à l’endroit incriminé. Sa R1 violette #49 a fini par percuter de plein fouet la BMW de McCormack, heureusement sans conséquences physiques graves pour les deux impliqués dans cette carambouille.

DRAPEAU ROUGE ET NOUVEAU DÉPART

Inévitablement, la direction de course a déployé le drapeau rouge, ce qui a entraîné un nouveau départ après une heure d’attente, Davey Todd étant autorisé à revenir sur la grille de départ. Lorsque les feux se sont éteints, c’est l’actuel pilote Milwaukee TAS BMW dans le BSB et les courses sur route qui est resté dans la roue de Peter Hickman, gardant son rythme pendant les trois premiers tours de la course jusqu’à ce que le 13 fois vainqueur du TT s’en aille. Avec un rythme insoutenable de 2’24 », Hicky s’est assuré sa quatrième victoire à Macao après les succès de 2015, 2016 et 2018, tous obtenus sur une BMW.

HORS DU TABLEAU RUTTER ET KOSTAMO

Avec Davey Todd, qui s’est également effondré dans la finale en raison de la gestion de ses pneus, terminant deuxième à 28″, le Bavarois David Datzer s’est assuré la troisième position et son deuxième podium en deux participations à l’épreuve. Le bi-champion BSB Josh Brookes (FHO Racing BMW Motorrad) a terminé quatrième dans une ascension constante et progressive en tant que nouveau venu de luxe, tandis qu’en raison de problèmes techniques, deux prétendants légitimes au podium, Michael Rutter (FHO Racing BMW Motorrad), neuf fois vainqueur du GP, et Erno Kostamo (Penz13 BMW), détenteur du record de 2022, ont fait leurs adieux à l’entreprise dans les premiers instants de la dernière reprise. Malheureusement, Kamil Holan a lourdement chuté dans le dernier virage, s’encastrant dans les protections du virage R à quelques mètres de la ligne d’arrivée.