Alors qu’il est encore sous contrat avec Ducati jusqu’à la fin de l’année civile, Scott Redding a eu l’occasion de tester la BMW M1000RR cette semaine, alors qu’il se prépare pour sa troisième saison en WSBK.
Le test a fait suite à un essai plus tôt sur la version routière de la S1000RR au circuit de Valence, visant à donner à Redding une occasion d’assimiler les caractéristiques uniques des superbikes de BMW.
La moto WSBK de BMW est équipée d’un moteur à quatre cylindres en ligne, qui a un caractère différent du moteur V4 auquel il est habitué en pilotant la Ducati Panigale V4 R.
C’est en août que Redding a annoncé sa décision choquante de rejoindre le projet BMW naissant à la fin de la saison en cours, quittant l’équipe Ducati victorieuse en course avec laquelle il a fait ses débuts en WSBK en 2020.
Le pilote britannique rejoindra Michael van der Mark au sein de l’équipe d’usine BMW l’année prochaine, en remplacement du champion 2013 Tom Sykes – qui évalue ses options en British Superbike et MotoAmerica pour la saison prochaine.
Au moment de l’annonce, Redding a déclaré que BMW avait « plus de feu pour réussir » que certains de ses rivaux, tout en laissant entendre que son employeur actuel, Ducati, ne reconnaissait pas sa contribution au succès de l’équipe.
Il quitte la marque italienne après avoir remporté 12 courses et 37 podiums, dont une deuxième place au championnat lors de sa campagne de débutant en 2020.
BMW, en revanche, n’a remporté qu’une seule victoire en course depuis son retour au WSBK en 2019, grâce à la charge de van der Mark par temps humide à Portimao plus tôt cette année.
