Le jeune homme de 27 ans participera à sa course nationale du 15 au 17 juillet en tant que wildcard. Il pilotera pour le même team McAMS Yamaha qui l’a mené au titre BSB l’année dernière.
Il pilotera la version WSBK de la Yamaha R1, dont l’électronique et les spécifications du moteur sont légèrement différentes de la moto à laquelle il est habitué depuis son passage en BSB.
Mackenzie devait initialement faire ses débuts en WSBK à Assen en avril, mais une fracture de la cheville gauche survenue lors d’une chute pendant les essais de la nouvelle saison de BSB l’a contraint à reporter cette sortie à plus tard dans l’année.
« Je suis très enthousiaste à l’idée de faire enfin mes débuts dans le championnat du monde de Superbike à Donington, » a déclaré Mackenzie.
« J’ai l’impression que cela a été long à venir et j’étais évidemment déçu lorsque nous n’avons pas pu faire Assen. Donington est un circuit spécial pour moi, car il n’est qu’à 10 minutes de chez moi, et j’y ai connu de grands succès en BSB. J’ai donc hâte de piloter une R1 de Superbike et de voir ce que moi-même et le team McAMS Yamaha pouvons accomplir.
« Il y a évidemment beaucoup à apprendre avec le moteur et l’électronique, mais je connais bien le châssis car ma moto de BSB est très similaire.
« Le niveau du Championnat du Monde est très élevé et j’ai hâte d’être en piste et de tout donner. Je dois dire un grand merci à Steve [Rodgers, team principal] et l’équipe McAMS Yamaha, ainsi qu’Andrea Dosoli. [Yamaha road racing manager] et tout le monde chez Yamaha Racing pour avoir rendu cela possible ».
Tarran Mackenzie, Équipe McAMS Yamaha
Photo par : Tarran Mackenzie
Le directeur de l’équipe McAMS, Rodgers, a décrit la sortie prévue à Donington comme une récompense pour Mackenzie qui a dominé la saison 2021 du BSB avec 10 victoires en 33 courses, mais il a souligné qu’il ne mettait aucune pression sur le jeune homme de 27 ans pour obtenir des résultats.
« Son rêve est de continuer sa progression, donc nous sommes ravis de pouvoir lui donner l’opportunité de faire ses débuts en World Superbike en récompense de sa victoire au championnat l’année dernière.
« Le moteur et l’électronique seront différents et toute l’équipe devra travailler dur pour s’y habituer en peu de temps, mais nous avons des personnes très talentueuses à bord, y compris des personnes qui ont récemment travaillé en World Superbike. Il n’y a pas de pression ou d’attente de notre part, nous allons juste y aller et voir ce que nous pouvons faire ! ».
Après son titre BSB en 2021, Mackenzie espérait passer à temps plein en WSBK en 2022, potentiellement sur une Yamaha avec l’équipe GoEleven.
Cependant, GoEleven a choisi de rester dans le giron de Ducati au lieu de quitter le navire, fermant ainsi ce qui était considéré comme la meilleure voie possible pour le pilote britannique pour rejoindre le championnat du monde.
