(RacingNews.fr) – Lors de la quatrième course de la saison WSBK en cours (lire le compte-rendu de la course 1 à Assen), Toprak Razgatlioglu a dû se contenter d’une troisième place. Le champion Superbike s’est élancé de la pole pour la première course d’Assen et était clairement le favori pour la victoire après sa performance souveraine lors de la Superpole.
Mais le pilote Ducati Alvaro Bautista a cassé le rythme de Razgatlioglu, qui a terminé troisième derrière Jonathan Rea et Bautista.
« Je voulais gagner ici », remarque Razgatlioglu, qui cherche la raison de sa troisième place : « Nous avons pu nous améliorer par rapport à l’an dernier. Je suis rapide. Mais c’est un problème pour moi qu’Alvaro ait rejoint le groupe. Il est lent dans le premier secteur. Mais dans les lignes droites, il me dépasse ».
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Toprak Razgatlioglu (1) a réalisé très tôt qu’il ne pourrait pas distancer ses adversaires. Zoom
« J’ai essayé de m’échapper dans les premiers tours. Mais Jonathan m’a suivi. Ensuite, j’ai ralenti et je l’ai suivi pour ménager mon pneu arrière », raconte Razgatlioglu. « Puis Alvaro m’a rejoint après quelques tours. C’était un problème pour moi, car il était lent dans les deux premiers secteurs. Mais dans la ligne droite, il m’a laissé sur place ».
Toprak Razgatlioglu veut changer de stratégie dimanche
« Mon plan était de les suivre et de me battre dans les derniers tours. Mais cela n’a pas été possible. Alvaro n’était vraiment rapide que dans le dernier secteur », constate le pilote officiel Yamaha, qui a franchi la ligne d’arrivée en troisième position, à une seconde de la fin.
« Les réglages sont bons, mais nous allons peut-être changer le pneu avant », a déclaré Razgatlioglu en se tournant vers les deux courses de dimanche. « Dimanche, je me battrai pour la victoire et je changerai mon plan. Peut-être que j’essaierai de m’échapper dans les premiers tours », rumine le Turc.
Jonathan Rea a la réponse adéquate à l’attaque d’Alvaro Bautista
Jonathan Rea a remporté la victoire dès la première course. Le pilote Kawasaki savait exactement comment réagir à l’attaque d’Alvaro Bautista pour finir par triompher. « Mon plan était de contrer immédiatement lorsqu’il me dépassait. C’est ce que j’ai fait », explique le champion du monde record.
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Jonathan Rea a légèrement accéléré le rythme dans les derniers tours Zoom
« Je ne lui ai pas permis d’avoir une autre chance parce que j’ai roulé proprement jusqu’à l’arrivée et que je n’ai pas fait d’erreur », décrit Rea avant d’ajouter : « Ce petit rappel à l’ordre a été suffisant pour que je puisse me maintenir en tête ». Au championnat, Rea a de nouveau pris la tête.
Alvaro Bautista renonce à prendre des risques inutiles
Bautista a commencé la course en cinquième position et s’est frayé un chemin vers la tête au fil de la course. La course s’est finalement résumée à un duel avec Rea, au cours duquel Bautista a reculé. « J’étais proche de Jonathan à la chicane. Mais ce n’était pas mon point fort. Mais lui était très fort », explique Bautista.
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Alvaro Bautista a lutté contre le vent fort à Assen Zoom
« J’ai opté pour la sécurité et j’ai spéculé sur la possibilité que Jonathan fasse une erreur. Mais il s’est très bien débrouillé et j’ai terminé deuxième. Je n’ai pas pris plus de risques que nécessaire », décrit le pilote Ducati. « Le vent n’a pas aidé. Bien sûr, c’est la même chose pour tout le monde. Mais je suis un peu plus léger et j’ai donc plus de mal avec ça », note Bautista.
Ce qui est différent d’il y a trois ans, selon Alvaro Bautista
Il y a trois ans, Bautista avait la tâche facile pour échapper à ses adversaires à Assen. Les autres constructeurs ont-ils apporté de plus grandes améliorations que Ducati ? « Les autres constructeurs ont fait des progrès. Mais cela vaut aussi pour Ducati », précise Bautista.
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WSBK 2019 : Alvaro Bautista a distancé ses adversaires Zoom
L’Espagnol précise : « La performance, quand tout est en ordre, est similaire à celle de 2019. Mais en revanche, l’équilibre a été amélioré. La moto est plus équilibrée. Il est plus facile d’être performant dans toutes les conditions. Ce n’est pas comme il y a trois ans, où c’était soit super rapide, soit super problématique. Nous sommes maintenant rapides et constants ».
Dimanche, il y aura deux autres courses. La course de sprint sera lancée à 11h00. La deuxième course débutera après le MotoGP à 15h15 (voir le sommaire TV).
