(RacingNews.fr) – Le champion du monde Superbike Toprak Razgatlioglu continuera à courir pour Yamaha dans le championnat proche de la série l’année prochaine. Cela est devenu clair après que le champion MotoGP Fabio Quartararo ait prolongé son contrat avec Yamaha. Reste à savoir ce qu’il adviendra de Razgatlioglu après 2023.
Le contrat avec Yamaha arrive à échéance. Le manager Kenan Sofuoglu a déjà annoncé qu’il allait mener des discussions avec d’autres constructeurs (plus d’infos). Une opportunité s’offre-t-elle à Razgatlioglu dans l’équipe d’usine Yamaha MotoGP ou le Turc change-t-il d’employeur ?
Pour le directeur de l’équipe WSBK, Paul Denning, l’annonce que Razgatlioglu allait courir une année de plus pour l’équipe Yamaha en 2023 était une bonne nouvelle. « Honnêtement, je ne m’attendais à aucun moment à ce qu’il change », avoue Denning dans une interview exclusive accordée à ‘RacingNews.fr’.
Yamaha ne peut pas offrir de place à Toprak Razgatlioglu en MotoGP
« Yamaha est une entreprise très loyale. Franco Morbidelli a un contrat, même s’il a beaucoup lutté cette année. Dans le passé, il a gagné quelques courses avec Yamaha et est monté sur le podium. C’était un pilote de haut niveau », commente Paul Denning, qui n’est pas impressionné par le débat sur une équipe cliente de Yamaha.
© Motorsport Images
Yamaha continue de miser sur Franco Morbidelli et Fabio Quartararo pour la saison MotoGP 2023 Zoom
Une place dans une équipe non officielle n’a de toute façon jamais été à l’ordre du jour pour Toprak Razgatlioglu et le manager Kenan Sofuoglu. « Ce que j’ai appris avec Kenan et Toprak, c’est qu’ils ne racontent pas de mensonges. Jamais ! S’ils disent qu’il y a de l’intérêt pour le MotoGP, mais que seule une équipe d’usine entre en ligne de compte, ce n’est pas une tactique. Ce n’est pas un jeu », précise Paul Denning.
© Motorsport Images
Paul Denning collabore avec Toprak Razgatlioglu depuis la saison 2020 du WSBK Zoom
« Ils ne sont pas intéressés par une autre équipe et, dans ce cas, ils préfèrent rester ici. Une fois qu’il a été clair que Yamaha avait signé les deux pilotes pour l’équipe d’usine, il n’y a plus eu de questions », décrit le team manager de Yamaha WSBK.
Que se passera-t-il après la saison 2023 du WSBK ?
L’année prochaine, Razgatlioglu continuera à piloter une R1 d’usine. « C’est absolument fantastique pour nous en tant qu’équipe, à tous points de vue, de l’avoir encore sur la moto l’année prochaine. Mais je ne sais pas quelles seront ses possibilités en 2024 », se demande Paul Denning.
© Yamaha
Toprak Razgatlioglu roule à la limite et au-dessus de la limite en Championnat du Monde Superbike Zoom
« A partir de fin 2023, il sera un pilote libre et pourra faire ce qu’il veut. Peut-être qu’un autre constructeur du MotoGP viendra frapper à sa porte », a déclaré Paul Denning. D’après Denning, d’autres tests avec la machine MotoGP seraient un début pour garder ce pilote d’exception chez Yamaha.
« J’espère qu’il aura plus d’opportunités l’année prochaine pour démontrer son talent sur la M1. Peut-être sera-t-il alors un candidat pour l’équipe d’usine de Yamaha pour la saison 2024 », remarque Denning, qui salue la stratégie consistant à courir une année supplémentaire en WSBK : « C’est mieux pour lui, car il profite du championnat du monde Superbike et aura plus de possibilités fin 2023 ».
