(RacingNews.fr) – Dans le cadre de l’événement WSBK d’Imola, BMW a annoncé qu’il allait restructurer son département course et soulager le directeur du sport moto Marc Bongers (voir la news). Christian Gonschor reprend le rôle de directeur technique et doit aider à optimiser davantage l’organisation technique du travail de développement et de test. De plus, une équipe de test sera installée afin de faire avancer le développement de la BMW M1000RR.
Nous nous sommes entretenus en exclusivité avec Marc Bongers au sujet de ces changements et avons cherché à savoir ce qu’il en était de la rumeur selon laquelle Sylvain Guintoli serait le nouveau pilote d’essai de BMW. De plus, le responsable de BMW explique de quelles tâches il ne devra plus s’occuper.
« Le domaine d’activité change. Je m’occupais entre autres de la technique. J’ai mis ces tâches de côté. C’est une certaine décharge. Mais quand on grandit, de nouvelles tâches viennent s’ajouter », explique Marc Bongers dans un entretien avec ‘RacingNews.fr’.
« L’équipe d’essai est en train de se mettre en place. Il s’agit de la structure, des motos elles-mêmes, des circuits et ainsi de suite », rapporte le directeur de BMW Motocyclisme. « Jusqu’à présent, aucun test n’a eu lieu. Aucune décision n’a non plus été prise concernant un éventuel pilote ».
Pourquoi Sylvain Guintoli est très intéressant pour BMW
Qu’est-ce qui est vrai dans la rumeur selon laquelle l’ex-pilote d’essai Suzuki MotoGP Sylvain Guintoli va rejoindre BMW et devenir le nouveau pilote d’essai ? « Nous sommes en pourparlers avec plusieurs pilotes et il en fait partie », révèle Marc Bongers, qui ajoute : « Il a longtemps été pilote d’essai chez Suzuki et possède une grande expérience ».
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Sylvain Guintoli a soutenu Suzuka pendant des années en tant que pilote d’essai Zoom
Pour BMW, Guintoli serait doublement intéressant. D’une part, le Français est expérimenté en ce qui concerne le travail de test. D’autre part, il dispose d’un très grand savoir-faire en ce qui concerne le travail des autres constructeurs.
Guintoli a joué un rôle essentiel dans le développement de la Suzuki GSX-RR, qui a remporté le titre MotoGP en 2020 grâce à Joan Mir. Actuellement, Guintoli est toujours lié à Suzuki. L’ancien champion du monde de Superbike court dans le championnat du monde d’endurance pour l’équipe SERT.
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Marc Bongers est quelque peu soulagé par la nouvelle structure Zoom
« On reçoit toujours un certain apport des autres marques. Nous l’avons constaté avec Mickey (Michael van der Mark), Scott (Redding), Garrett (Gerloff) et Loris (Baz), qui venaient de Yamaha et Ducati. Mais de temps en temps, les déclarations des pilotes se basent aussi sur le concept de la moto en question. Et cela ne peut pas être changé du jour au lendemain », remarque Marc Bongers.
Nouvelle structure BMW : Scott Redding fait l’éloge des changements
Le projet WSBK de BMW est en pleine mutation. L’année prochaine, l’ex-champion du monde Toprak Razgatlioglu représentera l’équipe d’usine BMW. Les attentes sont grandes. Reste à savoir ce qu’il adviendra de Scott Redding.
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Scott Redding salue les changements chez BMW Zoom
« Chez BMW, il y a eu beaucoup de changements pour le mieux ces dernières semaines », explique Redding en faisant l’éloge des mesures structurelles. « Je souhaitais déjà des améliorations l’année dernière, mais elles ont été retardées. Rien n’a changé. Il était donc difficile de faire un pas ».
« Au début de la saison, j’ai confirmé dans mes commentaires que la moto était assez similaire. Mais maintenant, nous faisons des progrès. Il y a des changements, de nouvelles personnes arrivent. On a besoin de ça ! C’est comme ça que l’on voit une différence », explique Redding en louant la nouvelle structure de BMW et en ajoutant : « La moto s’améliore. Je pense qu’elle a du potentiel ».
