(RacingNews.fr) – Un jour avant la veille de Noël, l’équipe DG34 Racing de l’ex-pilote du WSBK Davide Giugliano a annoncé ses plans pour la saison 2023. Maximilian Kofler et Oli Bayliss vont courir pour l’équipe Ducati de l’ex-raceur et se battront pour des résultats dans le top 10 avec la Panigale V2.
La saison qui vient de s’achever a connu des hauts et des bas, tant pour Kofler que pour Bayliss. Kofler s’est mis d’accord sur un accord anticipé de son contrat avec l’équipe CM-Racing-Ducati et a été remplacé lors des événements finaux par Luca Bernardi, qui s’est séparé de l’équipe Barni en championnat du monde Superbike.
Pour Oli Bayliss, le fils de la légende du WSBK Troy Bayliss, la saison 2022 du championnat du monde Supersport a été une année d’apprentissage. L’Australien a dû apprendre les circuits et a obtenu quelques succès d’estime. Bayliss a terminé la saison à la 16e position du classement des pilotes et a perdu sa place au sein de l’équipe Barni Ducati.
© Barni Racing Team
Oli Bayliss et Barni-Ducati se séparent en 2023 Zoom
Il est prévu que Kofler dispute neuf des douze manches pour l’équipe. L’Autrichien disputera les courses européennes du WorldSSP Challenge. Oli Bayliss, quant à lui, disputera la saison complète et sera donc au départ dès l’ouverture de la saison, sa course à domicile à Phillip Island.
Après les fêtes de Noël, Kofler se rendra en Italie où il travaillera avec l’équipe sur la machine d’entraînement mise à disposition par Ducati-Autriche, avant les essais de fin janvier à Jerez en Espagne. La saison débutera fin avril à Assen, après les deux courses outre-mer en Australie et en Indonésie.
