(RacingNews.fr) – Yamaha ne fera pas homologuer de nouvelle R1 pour la saison 2023 du championnat du monde de Superbike. C’est ce qu’a confirmé le team manager Paul Denning dans une interview exclusive accordée à ‘RacingNews.fr’.
Depuis le retour de Yamaha dans le championnat du monde Superbike, côté usine, lors de la saison 2016, la R1 a été améliorée petit à petit. L’homologation actuelle remonte à la saison 2020. Depuis, aucune modification n’a été apportée à la machine de base.
Actuellement, l’orientation du marché de la superbike Yamaha fait l’objet de discussions. Il est possible qu’à moyen terme, la R1 soit plus radicalement orientée vers la compétition, offrant ainsi plus de liberté aux équipes de course.
Quel est l’avenir de la Yamaha R1 ?
Le souhait des fans de Yamaha de voir arriver une nouvelle R1 ne se réalisera pas. « Non, je ne pense pas », commente Paul Denning. « La R1 est un modèle important pour Yamaha dans sa gamme de produits. L’avenir de ce modèle est actuellement en discussion ».
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Le team manager Paul Denning avec le champion du monde Superbike Toprak Razgatlioglu Zoom
« Il s’agit de définir comment la R1 va évoluer et quel rôle elle va jouer en tant que produit. Il s’agit de déterminer si elle doit devenir une moto clairement axée sur la piste ou si elle doit être une moto qui se concentre sur l’utilisation sur route ».
Les victoires de Toprak Razgatlioglu démontrent le potentiel de la Yamaha R1
« Le cycle de production de la R1 est assez long. Mais elle reste une moto très compétitive. Je suis bien sûr un peu partial, mais à mon avis, elle reste la meilleure moto pour les trackdays », remarque Paul Denning en justifiant : « Le caractère du moteur et le comportement en virage sont fantastiques. La moto est très facile à piloter et a une communauté de fans très fidèle ».
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Lutte à trois au championnat du monde : Ducati apportera une mise à jour en 2023, Kawasaki probablement aussi Zoom
Mais même sans une nouvelle R1, les fans de Yamaha trouveront des nouveautés. « Je pense que l’offre de pièces de performance ou de versions limitées va augmenter. Cette offre s’adresse aux clients qui souhaitent être plus proches de la moto de Toprak », explique Paul Denning.
Le champion du monde Superbike Toprak Razgatlioglu (260 points) occupe actuellement la troisième place du classement du championnat du monde derrière le pilote Ducati Alvaro Bautista (298) et le pilote Kawasaki Jonathan Rea (267).
On s’attend à ce que Ducati présente à l’automne une version remaniée de la Panigale V4R. Et Kawasaki devrait également en rajouter prochainement. Lors du renouvellement de son contrat, Jonathan Rea a reçu l’assurance que Kawasaki améliorerait la ZX-10RR.
