Pourquoi BMW n'a pas voulu écouter Scott Redding au début

Pourquoi BMW n’a pas voulu écouter Scott Redding au début

SBK


(RacingNews.fr) – L’hiver dernier, BMW a procédé à un changement de personnel au sein de son équipe d’usine Superbike. Tom Sykes a perdu sa place après trois ans et a été remplacé par Scott Redding. Mais les débuts de Redding avec la nouvelle équipe ont été difficiles. En début de saison, Redding était à la traîne. De course en course, le Britannique s’est amélioré et a fêté son premier podium en juillet à Donington.

Scott Redding

Scott Redding a dû faire ses preuves au sein de l’équipe BMW

Zoom

Rétrospectivement, Redding se souvient qu’il n’a pas été facile de convaincre les responsables de BMW de ses vues. « J’avais de si grandes attentes, mais si peu de choses sont venues », se souvient l’ancien vice-champion du monde.

Redding a d’abord dû convaincre les décideurs de BMW. « Oui, c’est vrai. Je suis toujours honnête, même si cela m’attire parfois des ennuis. Mais c’est exactement comme ça. Mais il est aussi compréhensible qu’un pilote vienne d’un autre constructeur et qu’il exprime alors immédiatement ses souhaits. Il faut d’abord que le pilote apprenne à piloter correctement la moto », rapporte-t-il.

Scott Redding

Scott Redding a connu jusqu’à présent une saison pleine de hauts et de bas Zoom

« Je sais cependant qu’après un changement, je suis tout de suite rapide. C’est dans ma nature. C’est exactement comme pour les nouveaux circuits. Je peux m’y adapter très rapidement. Mais il est difficile pour eux d’y croire. Ils ont travaillé dans une direction pendant quatre ans et maintenant je déménage dans l’autre direction », décrit Redding avant d’ajouter : « C’est comme si 20 personnes étaient contre vous ».

« Cela a pris du temps », se souvient Redding, qui a dû batailler ferme au sein de l’équipe pour obtenir sa position. « Nous nous sommes un peu battus en interne. Mais je peux le comprendre. Ce projet est leur bébé et je veux l’orienter dans une certaine direction ».

Scott Redding

Scott Redding a jusqu’à présent réussi à s’imposer face à ses collègues de la marque Zoom

« Je devais montrer que j’en étais capable. Je devais être le meilleur pilote BMW. J’ai prié pour que les nouvelles pièces fonctionnent. Puis de bons résultats sont arrivés et les choses se sont améliorées. Ils ont réalisé que le gars qui n’a pas l’air très intelligent sait pourtant assez bien ce qu’il veut », rapporte Redding, qui remarque : « Il y a beaucoup de pilotes qui parlent beaucoup, mais qui ne sont pas sûrs d’eux ».

Après dix des douze épreuves, Redding est actuellement neuvième du championnat du monde et donc le meilleur pilote BMW. Son collègue de marque Loris Baz, du team Bonovo, occupe la douzième place du classement des pilotes. Michael van der Mark, qui a manqué de nombreux week-ends pour cause de blessure, est actuellement 15e du championnat. Eugene Laverty occupe la 18e place du championnat.

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