Pourquoi le pneu SCX ne fonctionne-t-il que pour Jonathan Rea ?

Pourquoi le pneu SCX ne fonctionne-t-il que pour Jonathan Rea ?

SBK


(RacingNews.fr) – L’un des aspects les plus importants du développement de la version 2022 de la Kawasaki ZX-10RR pour le Championnat du Monde Superbike a été d’améliorer la durabilité du pneu tendre de course SCX. Par le passé, Jonathan Rea utilisait de temps en temps le pneu de course conventionnel (SC0), alors que ses rivaux pouvaient mieux exploiter le grip du pneu tendre (SCX) sur une distance de course.

Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu, Andrea Locatelli, Alex Lowes

Jonathan Rea (65 ans) utilise mieux le pneu SCX que son coéquipier Alex Lowes

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« C’est massivement important. Nous avons pu améliorer la durabilité du pneu SCX, même à des températures plus basses », a déclaré le champion des records Jonathan Rea, satisfait de l’évolution de sa Kawasaki d’usine.

« Je peux désormais réaliser des temps au tour rapides en effectuant de nombreux tours. Ma moto gère maintenant beaucoup mieux ce pneu. Je pense qu’il n’y a plus d’incertitude concernant ce pneu. Nous sommes maintenant au même niveau que les autres », se réjouit Jonathan Rea.

Mais de l’autre côté du box, la situation est complètement différente. « C’est plus difficile pour moi en ce moment avec les pneus SCX », s’étonne son coéquipier chez Kawasaki Alex Lowes. « L’année dernière, j’étais assez fort en qualifications avec les pneus tendres. Il y a deux ans, j’ai été l’un des premiers pilotes à utiliser le pneu SCX sur une distance de course ».


Photos : Championnat du monde Superbike 2022 : Assen (Pays-Bas)


« Mais cette année, cela ne fonctionne pas aussi bien. Peut-être que je me suis trop concentré sur le travail avec le pneu SC0 cet hiver pour améliorer mes performances avec lui », rumine le Britannique. « Je pense que cela a un peu dégradé mes performances avec le pneu SCX. J’ai besoin de plus de performance et de constance avec le pneu SCX ».

Les problèmes de pneus n’ont pas été les seuls à faire reculer Lowes lors des deux premiers week-ends de la saison 2022 du WSBK. Des chutes et des problèmes techniques ont entraîné plusieurs zéros. Actuellement, Lowes n’est que neuvième au championnat du monde, tandis que son coéquipier Rea occupe la deuxième position du championnat.

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