Qui a le plus mal dormi la nuit dernière : Dominique Aegerter

Qui a le plus mal dormi la nuit dernière : Dominique Aegerter

SBK


Chers amis du championnat du monde de Superbike,

Dominique Aegerter

Dominique Aegerter a montré une facette jusqu’alors inconnue à Most

Zoom

lors du sixième week-end de la saison en cours, le championnat du monde de Superbike a également enthousiasmé les spectateurs avec des courses passionnantes, des duels acharnés et des scènes magnifiques. Les fans de l’Autodrome de Most ont été bien divertis. La météo a été plus clémente que ne le laissaient présager les prévisions assez sombres pour samedi.

Contrairement à la première édition de l’année dernière, les fans ont cette fois été autorisés à entrer dans le paddock et ont profité intensivement de cette opportunité pour s’approcher au plus près de leurs départs. Il y avait vraiment de l’action !

Dominique Aegerter, victime d’une chute, sur le banc des accusés

Mais le week-end de Most, en République tchèque, n’a pas créé que des histoires positives. Avec son « hirondelle » après l’accident au départ de la première course Supersport, Dominique Aegerter a perdu quelques sympathies. C’est pourquoi le Suisse tient aujourd’hui le rôle principal dans notre chronique du lundi.

Résumons brièvement ce qui s’est passé : au départ de la première manche du championnat du monde Supersport, une chute collective a eu lieu dans la chicane, provoquée par Can Öncü. Dominique Aegerter en a été l’une des victimes. Lorsqu’il s’est retrouvé dans le bac à gravier, le rêve d’une dixième victoire consécutive a menacé de s’envoler.

Jamais auparavant un pilote n’avait pu remporter dix courses d’affilée dans le championnat du monde Supersport. Aegerter avait cette étape en ligne de mire. Dans un geste éclair, il a décidé de provoquer l’arrêt de la course pour pouvoir être présent au nouveau départ.

Dimanche matin, les événements se sont précipités

Aegerter s’est laissé tomber dans le lit de gravier et a simulé une blessure. Il est difficile de comprendre pourquoi la course n’a pas été interrompue alors qu’un pilote se trouvait dans le bac à gravier à la fin de la dernière ligne droite. Le plan d’Aegerter a donc échoué. Le rêve d’une dixième victoire s’est envolé.

Dominique Aegerter

Andrea Dosoli, directeur de course Yamaha, agacé par le comportement de Dominique Aegerter Zoom

Après la course, les responsables ont considéré qu’Aegerter n’était pas en forme car son comportement laissait présager une commotion cérébrale. Pour pouvoir tout de même participer à la deuxième course, Aegerter aurait fait des aveux. Le fait qu’il ait simulé une blessure pour forcer l’interruption de la course n’a pas été apprécié par les stewards. Ils ont prononcé une suspension pour la course suivante. Aegerter a donc manqué la deuxième course.

Dans le paddock, cette action a provoqué de nombreux hochements de tête. Je n’ai rencontré personne qui prenne la défense d’Aegerter. Certains pilotes ont réagi en disant « pas de commentaire ». D’autres ont exprimé assez clairement ce qu’ils pensaient de la « glissade » d’Aegerter.

Dominique Aegerter n’a pas mis que lui-même en danger

Je suis d’accord avec Scott Redding qui, interrogé sur l’action d’Aegerter, a souligné le danger dans lequel les marshalls se sont mis pour le soigner. On n’ose pas imaginer ce qui se serait passé si l’un des pilotes avait chuté au début du deuxième tour dans le virage 1.

Aegerter s’est déjà excusé pour son comportement. La question est de savoir si cette action aura d’autres conséquences. Jusqu’à présent, Aegerter était considéré comme un homme propre. A Most, le Suisse, au demeurant très sympathique, a montré qu’il était un coureur vraiment dur, prêt à employer tous les moyens.


Photos : Championnat du monde Superbike 2022 : Most (République tchèque)


Cela semble probablement plus sauvage que cela ne l’est. Pour être un pilote de course à succès, il faut disposer d’une certaine roublardise. Valentino Rossi, Ayrton Senna, Michael Schumacher et consorts n’étaient pas des anges.

Dans ce contexte, je me souviens encore de l’action de Jonathan Rea à Magny-Cours il y a un an, lorsqu’il a obtenu avec Kawasaki une pénalité de tracklimits contre Toprak Razgatlioglu. Dans la lutte pour les victoires, les titres et les étapes importantes, les vrais coureurs dépassent parfois les limites.

Les conséquences de cette action pour l’avenir

Cela ne signifie pas que j’approuve l’action d’Aegerter. Mais je peux en avoir une certaine compréhension. La question est de savoir comment Yamaha va gérer cette situation. La saison prochaine, Aegerter veut courir en championnat du monde de Superbike, de préférence avec une Yamaha R1.

Mais on m’a déjà dit que le directeur de course de Yamaha, Andrea Dosoli, n’était pas du tout content des relations publiques négatives suite à la « hirondelle » et à la suspension de course qui s’en est suivie. Yamaha s’efforce d’avoir une image propre. Je suis curieux de voir comment Aegerter sera perçu à l’avenir.

Dominique Aegerter

Dominique Aegerter ne veut pas faire une troisième saison en championnat du monde Supersport Zoom

Mais il est probable que la situation se détende un peu d’ici le prochain événement. D’ici Magny-Cours, les personnes concernées ont cinq semaines pour digérer ce qui s’est passé.

J’espère que l’action d’Aegerter à Most n’aura pas d’influence sur la décision de Yamaha de lui fournir une Superbike en 2023. En raison de ses succès sportifs, « Domi » mérite sans aucun doute une superbike d’usine.

Que pensez-vous du comportement d’Aegerter ? A-t-il déjà été assez sévèrement puni en perdant 50 points de son avance ? A-t-il ainsi compromis son ascension en championnat du monde de Superbike ? Partagez votre opinion sur Facebook sous « Sebastian Fränzschky – Journaliste en sport automobile » avec nous. Vous y trouverez mes textes, des infos de l’intérieur, des avis et des évaluations sur des sujets d’actualité. Et bien sûr, la possibilité de discuter de cette chronique !

Salutations sportives,

Sébastien Fränzschky

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