(RacingNews.fr) – Sandro Cortese arrête ! C’est ce qu’a annoncé le champion du monde Moto3 de 2012 et Champion Supersport de 2018 a annoncé ce dimanche sur les médias sociaux.
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Sandro Cortese raccroche son casque
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Cortese entre dans l’histoire comme l’un des pilotes de moto allemands les plus titrés de ce siècle. En 2005, à l’âge de 15 ans, l’Allemand a fait ses débuts dans la catégorie 125 cm3 du MotoGP pour Kiefer Racing. Il a participé à sa dernière course le 8 août 2020 sur une Kawasaki ZX-10 RR de Pedercini Racing dans le championnat du monde de Superbike.
Lors de cette course à Portimao, Cortese a lourdement chuté. Le pilote Kawasaki de l’époque s’est cassé une vertèbre dorsale, le tibia droit et quatre côtes sur le côté droit. Cortese a même menacé de se retrouver en fauteuil roulant. Il s’en est suivi une longue et pénible période de rééducation.
En une quinzaine d’années de compétition moto active, Sandro Cortese a fêté neuf victoires de course au niveau du championnat du monde : deux dans la catégorie 125cc en 2011 (Brno, Phillip Island), cinq lors de sa saison de champion du monde dans la catégorie Moto3 en 2012, ainsi que deux autres lors de la saison 2018 du championnat du monde Supersport (Aragon, Donington), où il a également été sacré champion.
Il y a environ un an, Cortese a été officiellement a été nommé ambassadeur de la marque Yamaha. Au service de la marque japonaise aux trois diapasons, il a remporté le titre de champion du monde Supersport en 2018 et est passé au championnat du monde Superbike l’année suivante. En 2012, Cortese a conquis la couronne Moto3, la toute première après l’introduction de cette catégorie, en tant que pilote KTM.
Sandro Cortese : le texte de sa déclaration de retraite
« Vingt mois après mon grave accident survenu le 8 août 2020 lors de la course du championnat du monde de Superbike à Portimão, je souhaite vous informer que je mets officiellement un terme à ma carrière de pilote », annonce Cortese.
« Ce n’est que grâce à des soins de première qualité à Portimão et à l’opération d’urgence à Faro que j’ai échappé à la paraplégie. J’y pense tous les jours et je suis infiniment reconnaissant et heureux de pouvoir encore mener une vie normale. Mais d’un autre côté, je suis un peu triste d’avoir dû mettre fin à ma carrière aussi brutalement après cet accident ».
« Grâce au soutien inconditionnel de ma famille, de ma petite amie et de mes amis, je me suis toujours senti bien pendant cette période difficile. Depuis la chute, mon corps n’est plus aussi résistant qu’avant et de nombreux mois de rééducation ont été nécessaires pour que je puisse à nouveau marcher sans trop de douleurs. »
« Je jette un regard sur une carrière dont je n’aurais jamais rêvé. Pendant 16 ans, j’ai pu vivre le rêve d’un pilote de course et faire partie de la scène MotoGP ainsi que du championnat du monde Supersport et Superbike. Mon rêve se poursuit, car je reste naturellement fidèle à la course automobile ».
« Cette année encore, je ferai partie avec beaucoup d’enthousiasme de la famille Liqui Moly, ServusTV et Yamaha. A cela s’ajoute une nouvelle mission auprès de mon sponsor de longue date, le groupe Gutmann, dont je me réjouis ».
« Un grand merci à vous tous, chers amis, fans, partenaires, sponsors et supporters. Vous m’avez toujours soutenu et vous avez vécu mon rêve avec moi. A bientôt, votre Sandro ».
