(RacingNews.fr) – Les équipes du Championnat du monde de Superbike (WSBK) étaient en action le week-end dernier sur le circuit de Barcelone-Catalunya pour se préparer à la deuxième moitié de la saison de course en cours (2022).
© Kawasaki
Jonathan Rea (Kawasaki) a été le plus rapide lors des deux journées d’essais à Barcelone
Zoom
Le circuit du Grand Prix, situé dans le nord de l’Espagne, a été le théâtre de deux jours d’essais, dont les teams de pointe ont été les premiers à profiter. En ce qui concerne les courses, le championnat du monde Superbike est actuellement en pause estivale. La saison reprendra les 10 et 11 septembre à Magny-Cours (France). Deux semaines plus tard, les courses auront lieu à Barcelone.
Jonathan Rea (Kawasaki) a été le plus rapide lors des deux journées de tests de Barcelone. Après avoir réalisé le meilleur temps samedi (1:41.531), il a encore amélioré son temps dimanche (1:40.913). Le deuxième meilleur temps a été, de manière un peu surprenante, le pilote Honda Iker Lecuona, avec un retard de seulement 0,194 seconde.
Toprak Razgatlioglu victime d’un highsider lors de la deuxième journée d’essais
L’actuel leader du championnat du monde, Alvaro Bautista (Ducati), a terminé les tests en troisième position. Il était suivi par Andrea Locatelli (Yamaha), Michel Ruben Rinaldi (Ducati) et Toprak Razgatlioglu (Yamaha). Ce dernier a fait une violente chute dimanche, à savoir un highsider à la sortie du premier virage serré à gauche (virage 5). Le champion en titre de Superbike n’est pas sorti indemne de cette chute, mais il a déjà retrouvé ses esprits.
© Yamaha
Le champion du monde Toprak Razgatlioglu s’est blessé au coude gauche en tombant Zoom
La chute s’est produite dans la dernière demi-heure de roulage. Razgatlioglu, qui a d’abord été examiné au centre médical du circuit avant d’être transporté dans un hôpital voisin pour des examens complémentaires, est revenu sur le circuit le jour même avec un bandage au coude gauche.
« A la sortie du virage 5, j’ai passé la deuxième vitesse et j’ai eu un violent highside », se souvient Razgatlioglu auprès de ‘WorldSBK.com et poursuit : « Mon coude a été très touché, mais ça va. Il n’y a rien de cassé. C’est positif. Je serai donc en mesure de me présenter à Magny-Cours ».
En l’état actuel des choses, Razgatlioglu entend porter son bandage au coude gauche « pendant une semaine ». Le Turc de 25 ans a déjà connu ce genre de situation, comme il s’en souvient : « En 2020, j’ai eu quelque chose comme ça à droite. [Ellbogen] à la suite de la save à Jerez. Une semaine plus tard, il y avait une course à Portimao et j’y ai participé. Donc pas de problème » !
Jonathan Rea essaie une nouvelle position de conduite – avec succès
Le pilote Kawasaki Jonathan Rea, qui a terminé le test en tête, parle quant à lui de « deux solides journées d’essais au cours desquelles nous n’avions pas de nouvelles pièces à tester, mais où nous avons repris quelques idées de la première moitié de la saison pour les passer en revue tranquillement sans le stress d’un week-end de course ».
L’une des idées évoquées par le sextuple champion du monde de Superbike était de « changer un peu ma position sur la moto pour voir si cela faisait une différence ». Le résultat ? « Cela a bien fonctionné et nous avons ensuite pu nous consacrer à l’électronique. C’est un domaine qui nous occupe en permanence ».
Honda : Iker Lecuona surprend avec le deuxième meilleur temps au tour
Celui qui s’est le plus rapproché du pilote Kawasaki Rea sur la feuille de temps est, comme nous l’avons déjà mentionné, le pilote Honda Iker Lecuona. Le faible écart de moins de deux dixièmes de seconde rend l’Espagnol positif. « Dans l’ensemble, je suis très satisfait de ces deux jours », a déclaré Lecuona, qui a remporté les 8 heures de Suzuka deux semaines plus tôt avec Takumi Takahashi et Tetsuta Nagashima.
© Honda
Iker Lecuona (Honda) surprend avec le deuxième meilleur temps des deux journées d’essais Zoom
Lors des essais en Espagne, « nous avons essayé plusieurs réglages différents et nous avions un bon rythme, même avec des pneus qui avaient déjà fait plusieurs tours. En plus de cela, nous avons essayé de faire un tour rapide avec un pneu de qualification et nous avons été rapides », se réjouit Lecuona.
Contrairement à Kawasaki, Honda a également testé une nouveauté, à savoir un frein arrière actionné manuellement. « Cela m’a plu de plus en plus au fur et à mesure que j’ai roulé avec. Je pense que nous allons poursuivre dans cette voie », déclare Lecuona.
BMW : Michael van der Mark fait son retour après trois mois d’arrêt
Honda a confirmé Lecuona et son coéquipier Xavi Vierge pour une deuxième saison. Il est donc clair dans les teams d’usine de Yamaha, Kawasaki, BMW et maintenant aussi de Honda qu’il n’y aura pas de changement de pilote pour la saison WSBK 2023. Ce n’est pas encore le cas pour l’équipe d’usine de Ducati, où seul Alvaro Bautista a été confirmé pour la nouvelle saison.
Dans les rangs des teams clients du Championnat du monde Superbike 2022, Bonovo-BMW et Loris Baz ont pris la tête de la feuille des temps lors des tests de Barcelone. Le Français s’est classé juste derrière le pilote Honda Vierge, en 8e position sur la liste des temps combinés. Il a même été plus rapide que les deux pilotes d’usine BMW Scott Redding et Michael van der Mark.
© Motorsport Images
Le pilote BMW Michael van der Mark était de retour en piste pour la première fois depuis mai (Estoril) Zoom
Pour van der Mark, ce test de deux jours marquait son retour après trois mois d’absence suite à une blessure. « Je ne suis pas monté sur la moto depuis si longtemps que je dois retrouver mon rythme », a déclaré le Néerlandais.
« Dans l’ensemble, ça ne s’est pas trop mal passé, mais je n’étais pas encore aussi rapide que je l’avais prévu. Mais il nous reste encore trois semaines avant Magny-Cours », a déclaré van der Mark en prévision de son retour prévu à la compétition.
