Une porte s'ouvre-t-elle pour Tom Sykes chez Kawasaki ?

Une porte s’ouvre-t-elle pour Tom Sykes chez Kawasaki ?

SBK


(RacingNews.fr) – Tom Sykes est toujours sans emploi. L’ancien pilote d’usine BMW a refusé à l’automne une offre pour rejoindre l’équipe satellite BMW et piloter une BMW d’usine chez Bonovo. À ce moment-là, il n’y avait pas d’autres options intéressantes dans le championnat du monde Superbike. Sykes caressait l’idée de passer en MotoAmerica ou en BSB (plus d’informations). Mais aucune annonce n’a été faite jusqu’à présent. Sykes trouve-t-il encore une place en WSBK ?

Tom Sykes

Tom Sykes a déjà piloté une Kawasaki ZX-10R(R) de 2010 à 2018

Zoom

Lucio Pedercini se verrait bien engager Tom Sykes comme coéquipier de Loris Cresson. Avant de rejoindre BMW, Sykes a roulé de nombreuses années pour l’équipe d’usine Kawasaki et a joué un rôle important dans la transformation de la ZX-10R en une moto capable de gagner.

Dans un entretien avec ‘GPOne.com’, Pedercini confirme son grand intérêt pour Sykes : « J’ai toujours eu une très bonne relation avec Tom. J’ai beaucoup de respect pour lui. En ce moment, il regarde autour de lui ce qui est le mieux pour lui ».

« J’aimerais qu’il revienne chez Kawasaki après avoir roulé pour BMW. Nous sommes en contact et je suis prêt à le faire », explique le directeur de l’équipe Pedercini-Kawasaki.

Loris Cresson

Le pilote Pedercini Loris Cresson a été le plus souvent en queue de peloton en 2021 Zoom

« Ce serait un rêve d’avoir un pilote comme Tom dans l’équipe. Avec Tom, nous pourrions montrer le vrai potentiel de la moto et surtout de l’équipe. Nos résultats n’ont pas été très bons ces dernières années, mais avec un pilote de haut niveau, nous pourrions définitivement faire un pas en avant et nous battre pour de bons résultats », remarque Pedercini.

La saison dernière, les pilotes Pedercini étaient généralement en queue de peloton du classement. Loris Cresson n’a marqué qu’un seul point au championnat du monde. Samuele Cavalieri a mis fin à sa collaboration avec Pedercini après seulement trois événements. Lors des événements finaux, la deuxième Kawasaki de Pedercini a d’abord été pilotée par Jayson Uribe, qui a été remplacé par Lachlan Epis après deux week-ends. Lors de la finale de la saison, c’est Oliver König qui était au volant de la ZX-10RR.

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